Βιαστικά και αδιαφορώντας για την απαραίτητη πληροφόρηση των επιβατών, η υπουργός Μεταφορών της Βικτώριας, κ. Λιν Κόσκι, ανακοίνωσε ότι από την Πέμπτη οι επιβάτες των τραίνων μπορούν να χρησιμοποιούν, εκτός από την κάρτα Metcard, και την κάρτα πολλαπλών διαδρομών Myki.

Η κάρτα Myki, δηλαδή το νέο εισιτήριο, ισχύει μόνο για τα τραίνα προς το παρόν και αναμένεται ότι μέσα στον επόμενο μήνα θα ολοκληρωθεί η εφαρμογή των νέων εισιτηρίων σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Οι επιβάτες θα μπορούν να χρησιμοποιούν την κάρτα Metcard για έξι ακόμα μήνες πριν αυτή καταργηθεί εντελώς.
Οι επιβάτες που αποφασίζουν να αγοράσουν την κάρτα Myki για την μετακίνησή τους με τραίνο, θα πρέπει να γνωρίζουν ότι δεν μπορούν να την χρησιμοποιήσουν σε λεωφορείο ή τραμ. Θα πρέπει να έχουν κάρτα Metcard αν μπουν σε άλλο μέσο μαζικής μεταφοράς γιατί κινδυνεύουν να πληρώσουν έως και $180 δολάρια πρόστιμο αν πιαστούν χωρίς εισιτήριο.

Το πολυσυζητημένο νέο σύστημα έκδοσης εισιτηρίων Μyki που κόστισε στην πολιτειακή κυβέρνηση πάνω από $1,3 δις παρουσιάζει σοβαρά προβλήματα όσον αφορά τη σωστή λειτουργία του.

Η βιαστική απόφαση της κυβέρνησης να το θέσει σε εφαρμογή πριν ακόμα καταστεί λειτουργικό για όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς, εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στους επιβάτες.

Το νέο σύστημα έκδοσης εισιτηρίων θα εκδίδει μία κάρτα πολλαπλών διαδρομών και χρήσης παρόμοια σε εμφάνιση με τις πιστωτικές κάρτες. Οι επιβάτες θα την σκανάρουν σε ειδικές συσκευές πριν την επιβίβασή τους και μετά την αποβίβασή τους από το τραίνο και θα αγοράζουν εισιτήριο με την ίδια αυτή κάρτα από ειδικές μηχανές.

To Myki χρησιμοποιείται ήδη σε επαρχιακές πόλεις της Βικτώριας και το κυριότερο πρόβλημα που έχει παρουσιαστεί από την μέχρι τώρα χρήση του είναι η υπερχρέωση των επιβατών.