Η βία στα τραίνα έχει αυξηθεί κατά 23% μεταξύ 2008-09, παρ’ ότι το προσωπικό στους σταθμούς έχει αυξηθεί κατά 32%.
Ο καθηγητής Δημόσιας Συγκοινωνίας στο Πανεπιστήμιο Monash, Γκράϊαμ Γκάρι, θα πει ότι αν και οι περισσότεροι επιβάτες δεν έχουν δει ή υποστεί οι ίδιοι κάποια μορφή κακοποίησης στα μέσα δημόσιας συγκοινωνίας, η αντίληψη που επικρατεί γενικά είναι ότι δεν είναι ασφαλή.
Ο εκπρόσωπος του Metro Trains, Κρις Γουάϊφιλντ, δήλωσε αναφορικά ότι η ασφάλεια των επιβατών είναι στην κορυφή της λίστας των προτεραιοτήτων τους και έχουν ήδη τοποθετεί ακόμη 95 άτομα στους σταθμούς για την εξυπηρέτηση των επιβατών, ενώ άλλοι 22 σταθμοί θα επανδρωθούν μέχρι τον Δεκέμβριο.
Έστω και μ’ αυτά τα μέτρα, όμως, θα έχουν επανδρωθεί μόνο οι μισοί σταθμοί, ενώ οι άλλοι μισοί θα είναι χωρίς προσωπικό.
Ο Κρις Γουάϊτφιλντ τόνισε ότι το Metro έχει τοποθετήσει 380 φύλακες στα σημεία που δημιουργούνται συνήθως προβλήματα και οι κάμερες παρακολούθησης έχουν αναβαθμιστεί. Το επόμενο βήμα θα είναι, δήλωσε, να φωτιστούν καλύτερα οι σταθμοί και η γύρω περιοχές.
«Αν σκεφτεί κανείς ότι με τα τραίνα ταξιδεύουν την εβδομάδα πάνω από 4 εκατ. επιβάτες, τα περιστατικά βίας είναι αριθμητικά αμελητέα», πρόσθεσε.
Την άποψη αυτή δεν συμμερίζεται ο υπουργός Δημόσιας Συγκοινωνίας, Μάρτιν Πακούλα, ο οποίος είπε ότι αντιστοιχούν 33 περιστατικά σε κάθε ένα εκατ. επιβατών. «Αυτό, όμως, δεν σημαίνει τίποτε. Και ένα στο εκατ. να ήταν θα ήταν πολύ. Θέλουμε οι επιβάτες να αισθάνονται ασφαλείς και να είναι ασφαλείς όταν ταξιδεύουν». Ο ίδιος δήλωσε ότι από την κυβέρνηση Βικτώριας μελετάται να γίνεται έρευνα για μαχαίρια στους επιβάτες της δημόσιας συγκοινωνίας.