Οι 929 επιβάτες κρατούσαν την ανάσα τους καθώς το κρουαζιερόπλοιο πλάτους 22,5 μέτρων, περνούσε μέσα από το στενό πέρασμα του Καναλιού, πλάτους μόλις 25 μέτρων και μήκους 6,3 χιλιομέτρων.
Σύμφωνα με την εταιρεία Fred Olsen στην οποία ανήκει το κρουαζιερόπλοιο, το πλοίο έχει μήκος 195 μέτρα.
Οι φωτογραφίες και το βίντεο τα οποία ανέβασε στα social media η εταιρεία, «κόβουν την ανάσα». «Σήμερα το Braemar έγραψε ιστορία ως το μακρύτερο πλοίο που έχει περάσει από τον Ισθμό της Κορίνθου», ανέφερε η εταιρεία.
«Αυτό είναι συναρπαστικό για τη ναυσιπλοΐα και ένα τεράστιο ορόσημο στην ιστορία 171 χρόνων της εταιρείας και είμαστε ενθουσιασμένοι που μπορέσαμε να το μοιραστούμε με τους φιλοξενούμενούς μας», δήλωσε ο Clare Ward, διευθυντής πωλήσεων και εξυπηρέτησης πελατών της εταιρείας.
Η διώρυγα κόβει σε ευθεία γραμμή τον Ισθμό της Κορίνθου σε μήκος 6.346 μ. Το πλάτος της στην επιφάνεια της θάλασσας είναι 24,6 μ. και στο βυθό της 21,3 μ., ενώ το βάθος της κυμαίνεται μεταξύ 7,50 έως 8 μ. Συνολικά, από την έναρξη λειτουργίας της έως το 1940, η Διώρυγα παρέμεινε κλειστή για διάστημα τεσσάρων χρόνων. Μεγάλη διακοπή της λειτουργίας της έγινε και το 1944, όταν οι Γερμανοί, κατά την αποχώρησή τους, ανατίναξαν τα πρανή, προκαλώντας την κατάπτωση 60.000 κυβικών μέτρων χωμάτων. Οι εργασίες εκφράξεως διήρκεσαν πέντε χρόνια (1944-1949).
Σήμερα, η Διώρυγα της Κορίνθου αποτελεί διεθνή κόμβο θαλάσσιων συγκοινωνιών και εξυπηρετεί περί τα 12.000 πλοία ετησίως, όλων των εθνικοτήτων.