Μπορεί ο κύβος να ερρίφθη για τους 212 εργαζομένους της Ford που έλαβαν την Παρασκευή τα άσχημα νέα της απόλυσής τους, εντούτοις, δεν συνέβη το ίδιο και για την πολιτική που θα ακολουθήσει ο Συνασπισμός όσον αφορά το μέλλον των αυτοκινητοβιομηχανιών στην Αυστραλία. Το ίδιο, όμως, ισχύει και για το μέλλον της Ford στην Αυστραλία, καθώς οι φήμες ότι η μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία προτίθεται, τελικά, να κλείσει τα εργοστάσιά της στην Αυστραλία.
Με δεδομένο το γεγονός ότι, μόνο μέσα στον χρόνο που μας πέρασε, η κυβέρνηση Γκίλαρντ επιδότησε το συγκεκριμένο παραγωγικό τομέα με πάνω από $1 δις και η πρωθυπουργός ανακοίνωσε, τότε, ότι η χρηματοδότηση θα δημιουργήσει περίπου 300 νέες θέσεις εργασίας, ο Συνασπισμός επιτέθηκε στην πρωθυπουργό λέγοντας ότι η πολιτική οικονομικής στήριξής του δεν αποδίδει.
«Η πρωθυπουργός υποσχέθηκε ότι η επιδότηση στην Ford θα δημιουργούσε 300 θέσεις εργασίας» ανέφερε η βουλευτής του Συνασπισμού και αρμόδια για θέματα βιομηχανικής ανάπτυξης, Σόφι Μιραμπέλα, το Σάββατο προσθέτοντας ότι, αντί να γίνει αυτό, χάθηκαν 300 θέσεις εργασίας.
«Η πολιτική χρηματοδότησης των αυτοκινητοβιομηχανιών δεν αποδίδει» ανέφερε, επίσης, ο σκιώδης θησαυροφύλακας, Τζο Χόκι, επαναλαμβάνοντας ότι ο Συνασπισμός δεν μπορεί να δεσμευθεί ότι θα συνεχίσει την χρηματοδότηση αυτή αν πάρει την διακυβέρνηση της χώρας στα χέρια του.
Εντούτοις, ο αρχηγός του Συνασπισμού εμφανίστηκε λίγη ώρα αργότερα διαμετρικά αντίθετος με τις απόψεις των πρωτοκλασάτων στελεχών του, γεγονός που φανερώνει ότι υπάρχουν αντιρρήσεις εκ μέρους μερίδας του Συνασπισμού για το πως θα χειριστούν το όλο θέμα.
Ο κ. Άμποτ δήλωσε, συγκεκριμένα, ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας πρέπει να στηριχθεί, προσθέτοντας ότι δεν νοείται ανεπτυγμένη οικονομία αν σ’ αυτή δεν συμπεριλαμβάνεται και ο συγκεκριμένος βιομηχανικός τομέας παραγωγής. Να αναφέρουμε ενδεικτικά ότι ο συγκεκριμένος τομέας απασχολεί γύρω στις 200.000 εργαζομένους.
Εν τω μεταξύ, ο διευθύνων σύμβουλος της Ford Australia, με δηλώσεις του χθες, προσπαθούσε να σταματήσει καταιγίδα φημών που έχουν ξεκινήσει από καιρό τώρα και συνεχίζονται, ότι εντός των επομένων δύο ετών, δεν θα υπάρχει πλέον Ford Australia.
To μεγάλο αφεντικό της Ford ανέφερε ότι οι απολύσεις των 212 εργαζομένων που συνοδεύτηκαν από την εθελοντική αποχώρηση άλλων 120, εντάσσονται στο πλαίσιο των περικοπών προσωπικού, 440 εργαζομένων που είχε ανακοινώσει η διοίκηση της Ford κατά το τρέχον οικονομικό έτος.
Να υπενθυμίσουμε ότι οι πρόσφατες περικοπές προσωπικού αφορούν τους εργαζόμενους στα δύο εργοστάσια της εταιρίας στο Geelong και στο Broadmeadows της Βικτώριας. Από το εργοστάσιο στο Geelong απολύθηκαν 70 εργαζόμενοι, ενώ οι υπόλοιποι προέρχονται από αυτό του Broadmeadows.
Σύμφωνα με τη διοίκηση της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι λόγοι που οδήγησαν την εταιρία στην απόφαση αυτή είναι η μείωση της ζήτησης των αυτοκινήτων στην αγορά.
«Σήμερα κατασκευάζουμε 65.000 αυτοκίνητα λιγότερα απ’ αυτά που παρήγαμε το 2004» δήλωσε λίγο μετά την ανακοίνωση των απολύσεων η υπεύθυνη δημοσίων σχέσεων της εταιρίας, Σίνεντ Φιπς, προσθέτοντας ότι η εταιρία δεν έχει άλλη επιλογή από το να αναπροσαρμόσει το εργατικό δυναμικό της ανάλογα με την παραγωγή.
Ο «νέος στρατός» ανέργων που δημιούργησε η Ford με την απόφασή της, αποτελείται, κυρίως, από εργάτες της που έχουν κλείσει πάνω από 20 χρόνια εργασίας στην εταιρία.