Tρένα μεγάλης χωρητικότητας με συχνότητα δρομολογίων κάθε 10 λεπτά θα βρίσκονται στην υπηρεσία του κοινού από το 2029 οπότε και θα ολοκληρωθούν τα έργα σιδηροδρομικής σύνδεσης του αεροδρομίου της Μελβούρνης με το κέντρο της πόλης, σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση της ομοσπονδιακής και της πολιτειακής κυβέρνησης της Βικτώριας.

Η κάθε μία από τις κυβερνήσεις έχει δεσμεύσει 5 δισεκατομμύρια δολάρια για το έργο, η κατασκευή του οποίου, σύμφωνα με τις δηλώσεις του πρωθυπουργού Scott Morrison, θα ξεκινήσει το 2022 και θα δημιουργήσει έως και 8.000 θέσεις εργασίας.

Σε ανακοίνωσή τους σχετικά με τις λεπτομέρειες της συμφωνημένης διαδρομής μέσω του Sunshine, οι Αρχές δήλωσαν ότι η μεταφορά των επιβατών από το αεροδρόμιο στο κέντρο της πόλης θα γίνεται πλέον σε λιγότερο από 30 λεπτά.

Οι επιβάτες κατά μήκος της πολυσύχναστης γραμμής Cranbourne και Pakenham στα νοτιοανατολικά της Μελβούρνης θα φτάνουν στο αεροδρόμιο χωρίς να χρειαστεί να αλλάξουν τρένο, ενώ για άλλες γραμμές του μετρό θα απαιτείται μία αλλαγή μέσα στη Σήραγγα του Μετρό (Metro Tunnel), η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το 2025.

Σύμφωνα πάντα με το σχεδιασμό, οι επιβάτες από το Geelong θα φτάνουν στο αεροδρόμιο σε μια ώρα, με μια αλλαγή στο Sunshine.

Οι ανταποκρίσεις συρμών στο Sunshine θα επιτρέπουν επίσης στους ταξιδιώτες από το Ballarat να φτάνουν στο αεροδρόμιο σε 90 λεπτά και από το Bendigo σε δύο ώρες.

Οι επιβάτες από το Traralgon εκτιμάται ότι θα μπορούν να φτάσουν στο αεροδρόμιο σε τρεις ώρες, με μία αλλαγή στη Σήραγγα του Μετρό.

Η σιδηροδρομική σύνδεση θα χρησιμοποιεί τρένα υψηλής χωρητικότητας, τα οποία εξακολουθούν να υποβάλλονται σε δοκιμές πριν τεθούν σε κυκλοφορία στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Μελβούρνης.

Η ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΤΩΝ 10 ΔΙΣ.

Μετά από αρκετούς μήνες έντασης μεταξύ του πολιτειακού και του ομοσπονδιακού πρωθυπουργού με «μήλον της έριδος» τις επιλογές του Andrews για την αντιμετώπιση της πανδημίας στη Βικτώρια, οι δύο ηγέτες εμφανίστηκαν μαζί σε μία εικονική διαδικτυακή συνέντευξη Τύπου σχετικά με το έργο.

Ο Daniel Andrews, αναφερόμενος στην κοινή επένδυση των 10 δισ., μίλησε για μια «αληθινή συνεργασία» η οποία θα μπορούσε να συμβάλει σημαντικά στην αποκατάσταση της οικονομίας μετά το πλήγμα της πανδημίας.

«Είναι κάτι που συζητείται εδώ και δεκαετίες. Το γεγονός ότι πρόκειται να γίνει πραγματικότητα λόγω της συνεργασίας μας είναι μια στιγμή περηφάνιας, μια πολύ σημαντική στιγμή» είπε.

Ο πρωθυπουργός της Βικτώριας ανέφερε επίσης ότι τα λεωφορεία Skybus, τα οποία μεταφέρουν τους επιβάτες από το αεροδρόμιο της Μελβούρνης στο σταθμό Southern Cross, μια διαδρομή η οποία διαρκεί κατά μέσο όρο 22 λεπτά, θα παραμείνουν, αλλά υποστήριξε ότι υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους οι άνθρωποι θα επέλεγαν τελικά το τρένο.

Ο Scott Morrison, από την πλευρά του, τόνισε ότι είναι σημαντικό να λαμβάνονται υπόψη οι προσδοκίες των διεθνών ταξιδιωτών.
«Οι διεθνείς ταξιδιώτες αναμένουν από πόλεις παγκόσμιας κλάσης να διαθέτουν τέτοια υποδομή και είναι συναρπαστικό που μία τέτοια υποδομή θα πραγματοποιηθεί τώρα στη Μελβούρνη» είπε.

ΣΥΝΤΟΜΕΥΟΥΝ ΚΑΤΑ 15 ΛΕΠΤΑ ΟΙ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΑΠΟ ΚΑΙ ΠΡΟΣ ΤΟ GEELONG

Σε ενημέρωση σχετικά με το έργο Geelong Fast Rail, η κυβέρνηση της Βικτώριας ανακοίνωσε ότι θα δεσμεύσει ποσό ύψους 2 δισ. δολαρίων για το έργο, ακολουθώντας την αντίστοιχη δέσμευση της ομοσπονδιακής κυβέρνησης.

Οι Αρχές ανέφεραν ότι η κατασκευή θα ξεκινήσει το 2023 και το έργο συνολικού προϋπολογισμού ύψους 4 δισ. θα μειώσει τον χρόνο διαδρομής μεταξύ Μελβούρνης και Geelong σε 50 λεπτά.

Ως προς το χρόνο ολοκλήρωσης του έργου, ο κ. Andrews, επιφυλάχτηκε να επανέλθει στο θέμα μόλις έχει περισσότερα στοιχεία.

Η ασυνήθιστη εικονική συνέντευξη Τύπου ολοκληρώθηκε σε κλίμα εγκαρδιότητας καθώς ο πολιτειακός πρωθυπουργός αποσυνδέθηκε για να δώσει στους ομοσπονδιακούς πολιτικούς συντάκτες περισσότερο χρόνο με τον Scott Morrison.

«Eυχαριστώ πολύ και καλό Σαββατοκύριακο, φίλε» είπε ο κ. Morrison.

«Τέλεια, ευχαριστώ πολύ, Πρωθυπουργέ» απάντησε ο κ. Andrews.