Εκατοντάδες Αυστραλοί έχουν ξεμείνει σε διάφορες χώρες του κόσμου μετά την  αιφνιδιαστική απόφαση της αεροπορικής εταιρίας Emirates να διακόψει επ’ αόριστο τις πτήσεις της  από και προς Μελβούρνη, Σίδνεϊ και Μπρίσμπαν.

Μεταξύ αυτών που έχουν ξεμείνει είναι και αρκετοί Έλληνες και Κύπριοι.

Η πανδημία του κορονοϊού προκάλεσε της αεροπορικής επιβατικής κίνησης παγκοσμίως το 2020 και οι βραχυπρόθεσμες προοπτικές παραμένουν δυσοίωνες, προειδοποίησε  ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) ο οποίος εκτιμά ότι «η κανονικότητα» θα επιστρέψει το 2023!

Η Emirates κάλεσε τους επιβάτες που επηρεάζονται από την απόφασή της να επικοινωνήσουν με τον ταξιδιωτικό τους πράκτορα ή με το Emirates contact centre για να κλείσουν θέσεις με άλλες εταιρίες.

Για την ώρα οι μόνες εταιρίες που  συνδέουν αεροπορικά την Ελλάδα με την Αυστραλία είναι η Qatar και η  Etihad

Αυτή την εποχή περίπου 37.000 Αυστραλοί βρίσκονται στο εξωτερικό και θέλουν να επιστρέψουν στην Αυστραλία αλλά αυτό δεν είναι δυνατό λόγω των περιορισμών που έχει επιβάλει η κυβέρνηση.

Πολλοί  φοβούνται μήπως και  άλλες εταιρίες ακολουθήσουν το παράδειγμα της Emirates.

Το Σάββατο, η κυβέρνηση ανακοίνωσε τελικά ότι θα μεριμνήσει για 20 ακόμη διεθνείς πτήσεις επαναπατρισμού στις οποίες θα επιβιβαστούν Αυστραλοί υπήκοοι από «περιοχές προτεραιότητας». Όσοι επιστρέφουν δεν θα συμπεριληφθούν στα ισχύοντα ανώτατα όρια ταξιδιωτών, διευκρίνισε αρμόδιος υπουργός.

Την ίδια στιγμή εκπρόσωποι αεροπορικών  εταιριών δηλώνουν πως «η κανονικότητα στις διεθνείς πτήσεις θα επιστρέψει το 2023».

Η τελευταία πτήση της Emirates από το Ντουμπάϊ προς το Μπρίσμπαν έγινε το Σάββατο. Στη Μελβούρνη και το Σίδνεϊ η τελευταία πτήση θα γίνει την Τρίτη.

Η Emirates θα συνεχίσει να εκτελεί δυο πτήσεις την  εβδομάδα μεταξύ Ντουμπάϊ και Περθ.

Η απόφαση της Emirates  έχει να κάνει με την απαίτηση της Αυστραλίας από τους ξένους ταξιδιώτες να είναι αρνητικοί σε διαγνωστικό τεστ για την COVID-19, πριν την επιβίβαση τους σε πτήσεις προς τη χώρα και να παραμείνουν σε καραντίνα 14 ημερών. Το πιο σημαντικό όμως είναι η  μείωση κατά 50% το ανώτατο όριο διεθνών αφίξεων σε μερικές από τις πολιτείες της Αυστραλίας  μέχρι τις 15 Φεβρουαρίου.

Το μέτρο κρίθηκε αναγκαίο για να αντιμετωπιστεί ο παραλλαγμένος ιός από την Βρετανία που εντοπίστηκε στο Κουϊνσλαντ.

«Γνωρίζουμε ότι αυτό το βρετανικό στέλεχος έχει υψηλή μεταδοτικότητα. Είναι κατά 70% πιο μεταδοτικό και θα το αντιμετωπίσουμε σκληρά και από νωρίς, προκειμένου να κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας για να σταματήσουμε την εξάπλωση του ιού», δήλωσε η πολιτειακή πρωθυπουργός Αναστάσια Παλάστσουκ στους δημοσιογράφους.

«Βουτιά» 60% της παγκόσμιας αεροπορικής κίνησης το 2020 εξαιτίας της πανδημίας

Η πανδημία του κορωνοϊού προκάλεσε «βουτιά» 60% της αεροπορικής επιβατικής κίνησης παγκοσμίως το 2020 και οι βραχυπρόθεσμες προοπτικές παραμένουν δυσοίωνες, προειδοποίησε  ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO).

Με ταξιδιωτικούς περιορισμούς να παραμένουν σε ισχύ σε όλο τον κόσμο σε μια προσπάθεια περιορισμού της εξάπλωσης της Covid-19, ο αριθμός των επιβατών έφτασε τα 1,8 δισεκατομμύρια το 2020, πέφτοντας στα επίπεδα του 2003, από 4,5 δισ. το 2019, ανακοίνωσε ο ICAO.

«Η πτώση της ζήτησης» θα συνεχιστεί για το τρέχον τρίμηνο και ενδέχεται ακόμη και να επιδεινωθεί, προειδοποιεί ο Οργανισμός του ΟΗΕ, με έδρα στο Μόντρεαλ.

Το 2020, η μείωση της αεροπορικής επιβατικής κίνησης έφτασε το 50% στις πτήσεις εσωτερικού, και 74% στις διεθνείς πτήσεις, οι οποίες μετέφεραν 1,4 δισεκατομμύρια λιγότερα άτομα από όσα το 2019.

Αποτέλεσμα; Οι εταιρείες υπέστησαν σωρευτικές ζημίες 370 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Τα αεροδρόμια και οι φορείς παροχής υπηρεσιών αεροναυτιλίας υπέστησαν ζημιές 115 δισεκατομμυρίων δολαρίων και 13 δισεκατομμυρίων δολαρίων αντίστοιχα.

Μια κατάσταση που, σύμφωνα με τον ICAO, «θέτει σε αμφισβήτηση την οικονομική βιωσιμότητα του κλάδου και απειλεί εκατομμύρια θέσεις εργασίας σε όλο τον κόσμο».

Η παγκόσμια τουριστική αγορά πλήττεται επίσης σκληρά, καθώς σχεδόν το 50% των τουριστών επιλέγουν το αεροπλάνο για να φτάσουν στους προορισμούς τους.

Η ανάκαμψη της βιομηχανίας, πιθανή το δεύτερο τρίμηνο, εξαρτάται από την επιτυχία των εμβολιασμών, ο οποίος ξεκίνησε σε πλούσιες χώρες, σύμφωνα με τον Οργανισμό.

Αρκετές κυβερνήσεις έσπευσαν να βοηθήσουν τις εταιρείες ή πρόκειται να το πράξουν.

Η πτώση του κλάδου ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2020, αλλά στη συνέχεια περιορίστηκε σε λίγες χώρες. Στα τέλη Μαρτίου, με την εξάπλωση του νέου κορονοϊού, η βιομηχανία βρέθηκε σχεδόν σε ακινησία σε όλο τον κόσμο, ανέφερε ο ICAO.

Τον Απρίλιο, η μείωση της επιβατικής κίνησης ανήλθε στο 92% σε σύγκριση με το 2019.

Η επιβατική κίνηση αυξήθηκε συγκρατημένα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού σε βόρειες χώρες, αλλά μειώθηκε ξανά από τον Σεπτέμβριο με την άφιξη του δεύτερου κύματος της πανδημίας και την επιστροφή των περιορισμών σε όλο τον κόσμο.

Ο ICAO σημειώνει συνολικά ότι οι πτήσεις εσωτερικού έχουν αντέξει καλύτερα στους περιορισμούς μετακινήσεων από ό,τι οι πτήσεις εξωτερικού, ειδικά στην Κίνα και τη Ρωσία, όπου ο αριθμός της επιβατικής κίνησης έχει ήδη επιστρέψει σε επίπεδα προ πανδημίας.