Για καθυστέρηση ως προς την επανέναρξη των διεθνών πτήσεων έκανε λόγο η Qantas, μεταθέτοντας την… πολυπόθητη ημερομηνία για τις 31 Οκτωβρίου, από τέλη Ιουλίου, με τo ελληνικό καλοκαίρι να απομακρύνεται και πάλι φέτος, παρά την εκκίνηση των εμβολιασμών.
Μάλιστα, η αεροπορική εταιρία δεν αναμένει «επιστροφή» σε πλήρες πτητικό έργο στο εξωτερικό έως το 2024, το νωρίτερο, ενώ λόγω της πανδημίας, ανακοίνωσε απώλειες 1 δισ. δολ. για το πρώτο μισό του οικονομικού έτους.
Γνωστοποίησε πάντως ότι διαθέτει 4,2 δισ. δολ. σε μετρητά, διαθέσιμα ώστε να παραμείνει σε λειτουργία μέχρι την επανέναρξη πτήσεων σε πιο… κανονικά επίπεδα.
Ειδικότερα, η Qantas εκτιμά ότι τα περισσότερα διεθνή δρομολόγια θα επανέλθουν από 31 Οκτωβρίου, αλλά όχι όλα. Ωστόσο, οι πτήσεις προς Νέα Ζηλανδία ενδεχομένως θα αυξηθούν από τον Ιούλιο, στο πλαίσιο της «ταξιδιωτικής φούσκας» που είναι σε ισχύ.
Αντίστοιχα θα «επιστρέψει» και το πτητικό έργο της Jetstar όσον αφορά τους προορισμούς εξωτερικού.
Για μήνες η Qantas ανέφερε ότι οι διεθνείς πτήσεις θα «επιστρέψουν» από τα μέσα του 2021, σε σχέση όμως πάντα με το πρόγραμμα εμβολιασμών.
Για την Αυστραλία, οι εμβολιασμοί της πλειοψηφίας του πληθυσμού εκτιμάται ότι θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι τον Οκτώβριο.
Οι ηγέτες της βιομηχανίας ταξιδίων αναμένουν άλλωστε ότι το εμβόλιο κατά COVID-19 θα καταστεί υποχρεωτικό για τις διεθνείς πτήσεις.
Κάτι που είχε δηλώσει ο διευθύνων σύμβουλος της Qantas, Alan Joyce, πρόσφατα, προκαλώντας σειρά αντιδράσεων.
Οι κινήσεις της Qantas είναι ενδεικτικές καθώς εκτιμάται πως οι περισσότερες, αν όχι όλες οι αεροπορικές εταιρίες που πετούν προς Ελλάδα και άλλους προορισμούς, δεν θα ρισκάρουν την ασφάλεια των πτήσεων έναντι πρόσκαιρου κέρδους.
Μια… εικόνα της μορφής που θα έχουν τα διεθνή αεροπορικά ταξίδια στο εγγύς μέλλον και μέχρι να ξεπεραστεί ολοκληρωτικά η απειλή του COVID-19 παρέχει η αεροπορική εταιρία Air New Zealand καθώς είναι μία από τις πρώτες που θα αρχίσουν να χρησιμοποιούν την εφαρμογή Travel Pass της Διεθνούς Ένωσης Εναερίων Μεταφορών (International Air Transport Association).
Οι αεροπορικές εταιρίες Singapore Airlines, Emirates, Etihad, Qatar Airways και British Airways δήλωσαν επίσης ότι σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν το ταξιδιωτικό δελτίο IATA.
Εξάλλου και η Ελλάδα, προωθεί στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τη χρήση πιστοποιητικών εμβολιασμού σε σχέση με τα ταξίδια.
Όπως επεσήμανε πάντως ο πρόεδρος της Γαλλίας, Εμανουέλ Μακρόν, τίθενται αρκετά ηθικά και ουσιαστικά ζητήματα επί αυτού.
Υπογράμμισε, μεταξύ άλλων, ότι παραμένει άγνωστη η διάρκεια της ανοσίας που παρέχουν τα εμβόλια και ο βαθμός στον οποίο αποτρέπουν τη μετάδοση του ιού, καθώς τα στοιχεία ακόμη δεν είναι επαρκή.
Δηλαδή, αν κάποιος κάνει το εμβόλιο, μπορεί ο ίδιος να μη νοσήσει σοβαρά από την COVID-19, αλλά είναι πιθανό να μεταδώσει τον ιό κατά τη διάρκεια του ταξιδιού ή στην προορισμό του.
Ο κ. Μακρόν μίλησε επίσης για νομικές και δεοντολογικές ενστάσεις, μεταξύ άλλων σχετικές με τα προσωπικά δεδομένα.