ΑΘΗΝΑ, Κυριακή.- “Εθνική υπόθεση” χαρακτήρισε ο πρωθυπουργός, από τη Φθιώτιδα, την οικονομική κρίση, η οποία όπως είπε δεν έχει κομματικό χρώμα, τονίζοντας ότι “καθοριστικά στοιχεία σε κάθε εθνική υπόθεση είναι η συνεννόηση, η συνένωση δυνάμεων, η ομοψυχία”.

“Η χώρα δεν αντέχει μετωπικές συγκρούσεις. Δεν αντέχει ανευθυνότητες. Δεν αντέχει πολωτικές, διχαστικές πρακτικές. Οι περιστάσεις απαιτούν στοιχειώδη συνεννόηση. Η συναίνεση, τουλάχιστον στα βασικά, είναι επιβεβλημένη. Δεν μπορεί, δεν περιμένω, να συμφωνήσουμε σε όλα. Αλλά δεν μπορεί οι πολιτικές δυνάμεις να διαφωνούμε σε όλα. Δεν μπορεί να υπάρχει άρνηση σε όλα. Δεν είναι στάση ευθύνης το ‘όχι σε όλα’. Το τονίζω: Δεν χωρά στις κρίσιμες αυτές περιστάσεις το ”όχι σε όλα’. Δεν είναι πολιτική ευθύνης η απόπειρα έντασης, η απόπειρα ισοπέδωσης των πάντων”, τόνισε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός,

Παράλληλ, απηύθυνε πρόσκληση προς όλες τις πολιτικές και κοινωνικές δυνάμεις για υπευθυνότητα, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη σύμπραξη με κοινούς στόχους, ώστε οι επιπτώσεις από την παγκόσμια οικονομική κρίση να μην είναι δυσμενέστερες.

“ΔΡΟΜΟΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ” ΣΤΗΝ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ
Τρία οδικά έργα, με συνολικό προϋπολογισμό 3,7 δισ ευρώ, τα οποία – όπως είπε – αυξάνουν τις αναπτυξιακές προοπτικές σε όλη την Ελλάδα και ιδιαίτερα στην περιοχή της Στερεάς, παρουσίασε ο πρωθυπουργός, σε εκδήλωση στο Δημαρχείο Λαμίας.

Πρόκειται για το έργο του Μαλιακού, το οποίο θα ολοκληρωθεί το 2010, ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας, ο Ε65, μήκους 175 χλμ. και ο οδικός άξονας Ραχών Μαλιακού-Κλειδιού Ημαθίας.

Ο κ. Καραμανλής, στο πλαίσιο της επίσκεψής του στη Φθιώτιδα, μετέβη το πρωί του Σαββάτου στην υπό κατασκευή σήραγγα Καλλιδρόμου (τμήμα της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Τιθορέας-Λιανοκλαδίου-Δομοκού) και σε εργοτάξια του υπό κατασκευή τμήματος του αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ, στην περιοχή της Στυλίδας, όπου δήλωσε:

“Το μεγαλύτερο, το πιο επικίνδυνο τμήμα στο πέταλο του Μαλιακού, μήκους 54 χλμ., ολοκληρώθηκε σε χρόνο ρεκόρ. Το λεγόμενο ‘φονικό’ πέταλο του Μαλιακού έχει ήδη μετατραπεί σ’ ένα σύγχρονο, ασφαλή, κλειστό αυτοκινητόδρομο ευρωπαϊκών προδιαγραφών, με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση.

Επισκεφθήκαμε το έργο παράκαμψης της Στυλίδας και του Καραβόμυλου. Είναι το τελευταίο κομμάτι του πετάλου και θα παραδοθεί μέσα στο 2010.

Δύο ακόμη στρατηγικής σημασίας ‘Δρόμοι της Ανάπτυξης’, που έχουν άμεση διασύνδεση με το πέταλο του Μαλιακού, έχουν – και αυτοί – ξεκινήσει και κατασκευάζονται. Είναι:

  • Ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας, ο Ε65, μήκους 175 χλμ. και
  • Ο οδικός άξονας Ραχών Μαλιακού-Κλειδιού Ημαθίας.

Τα τρία αυτά πολύ μεγάλα έργα, με συνολικό προϋπολογισμό 3,7 δις ευρώ, βελτιώνουν, αυξάνουν σημαντικά τις αναπτυξιακές δυνατότητες, τις αναπτυξιακές προοπτικές σε όλη την Ελλάδα και βέβαια, ιδιαίτερα, στην περιοχή αυτή, δηλαδή τη Στερεά Ελλάδα και τη Φθιώτιδα”.

Σε συνάντηση με τους εκπροσώπους της αυτοδιοίκησης και των παραγωγικών τάξεων στη Λαμία, ο πρωθυπουργός άκουσε από τον δήμαρχο Λαμίας, Γιώργο Κοτρωνιά, και τον νομάρχη Φθιώτιδας, Θανάση Χειμάρα, σειρά ζητημάτων που έχουν σχέση με τις παραγωγικές δυνάμεις του τόπου.

Και οι δύο ζήτησαν, εκτός από την ενίσχυση της κυβέρνησης σε έργα υποδομής, στήριξη του αγροτικού εισοδήματος, αλλά και επίλυση θεμάτων που τελευταία βρίσκονται σε πολύ κρίσιμη κατάσταση, όπως είναι η βιομηχανία της ΛΑΡΚΟ.

Συγχρόνως, ο γενικός γραμματέας της Περιφέρειας έκανε μια ιδιαίτερη αναφορά στα θέματα που έχουν σχέση με την απορρόφηση των πόρων από το 3ο ΚΠΣ στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας αλλά και στον προγραμματισμό για το ΕΣΠΑ. Το σύνολο των ομιλητών αναφέρθηκαν διεξοδικά στις νέες στρατηγικές για την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.