Πενήντα οδηγοί ηλικίας μεταξύ 49 και 85 χρόνων, έχασαν τη ζωή τους ενώ βρίσκονταν στο τιμόνι, σύμφωνα με έρευνα της εφημερίδας «Herald Sun», κατά το διάστημα 2013-2014.
Αυτοψία έδειξε ότι ο αιφνίδιος θάνατος προήλθε κυρίως από προβλήματα υγείας, συνέβη, δε, σε χώρους με ελαττωμένο όριο ταχύτητας.
Τα στοιχεία τα οποία συνέλεξε η Επιτροπή Θανατηφόρων Τροχαίων Ατυχημάτων, συμφωνούσαν με εκείνα των προηγούμενων ετών.
Επ’ αυτού, ο χειρούργος Dr John Crozier, είπε ότι -παραδόξως- τα τροχαία συνέβησαν όταν η κίνηση των οχημάτων γινόταν με χαμηλές ταχύτητες.
Ενδεικτικά πρόσθεσε ότι ενδέχεται να είναι θύμα η σύντροφος του οδηγού η οποία πάει ν’ ανοίξει την πόρτα του γκαράζ, ο οδηγός χάνει τον προσανατολισμό του, προς στιγμή, και συμβαίνει το μοιραίο.
Αξίζει να σημειωθεί, ότι 22 οδηγοί άνω των 80 χρόνων έχασαν τη ζωή τους στο τιμόνι το 2014, και 32 το προηγούμενο έτος.
ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΑΔΕΙΩΝ
Στη Βικτώρια, οδηγοί άνω των 75 χρόνων, είναι υποχρεωμένοι να ανανεώνουν την άδειά τους κάθε τρία χρόνια, οδηγοί, δε, κάθε ηλικίας οφείλουν να δηλώνουν προβλήματα υγείας τα οποία ενδέχεται να έχουν επιπτώσεις στην οδήγησή τους.
Η QBE, μία από τις μεγαλύτερες ασφαλιστικές εταιρίες, προτείνει οι οδηγοί να βαθμολογούνται από μαύρο κουτί που θα βρίσκεται μέσα στο όχημα, σύμφωνα με τον τρόπο που οδηγούν.
O Frank Peppard, εκπρόσωπος της εταιρείας, επεξηγεί ότι οι οδηγοί θα παρουσιάζουν τη βαθμολογία αυτή στο VicRoads, και δεν θα είναι υποχρεωμένοι να υποβάλλονται σε ιατρικές εξετάσεις. Αυτό θα σώζει ζωές» είπε.
«Οι ηλικιωμένοι δεν θα πρέπει να φοβούνται ένα τέτοιο μέτρο. Πρώτα-πρώτα τους εξασφαλίζει μεγαλύτερη κινητικότητα και εξίσου σημαντικό, προσφέρει ένα δίκτυο ασφαλείας για το κοινό», τόνισε ο ίδιος.
Ο ίδιος, πρόσθεσε, επίσης, ότι η νέα τεχνολογία θα έχει επίσης τη δυνατότητα να ορίζει την ώρα, ή την περιοχή στην οποία μπορούν να οδηγούν τη νύχτα οι ηλικιωμένοι.
ΟΛΑ ΜΕΝΟΥΝ ΤΑ ΙΔΙΑ
Αν όλα αυτά, σας τρομάζουν, σας θορυβούν ή, ακόμη, και σας ανακουφίζουν, σας πληροφορούμε, ότι επί του παρόντος τουλάχιστον, δεν πρόκειται να λάβει χώρα καμμία, μα καμμία, αλλαγή.
Αυτό, μας το διαβεβαιώνει η Robyn Seymour, από το VicRoads, υπεύθυνη στρατηγικής για τα οχήματα και την οδήγηση.
«Δεν υπάρχουν συγκεκριμένα σχέδια για αλλαγή σ’ αυτόν τον τομέα. Ενθαρρύνουμε, εντούτοις, την οικογένεια να έχει μια ανοιχτή συζήτηση με μεγαλύτερα μέλη στην ηλικία της οικογένειας, όσον αφορά την ικανότητά τους να εξακολουθούν να οδηγούν, αν έχουν λόγους να ανησυχούν» είπε.
Το ερώτημα που τίθεται είναι «πόσοι από τους ηλικιωμένους παραδέχονται ότι αντιμετωπίζουν προβλήματα οδήγησης ή ότι κάτι έχει αλλάξει στον τρόπο που οδηγούσαν πριν».
Μόνο η επέμβαση του VicRoads θα μπορούσε να έχει πραγματικά αποτελέσματα, όταν μιλάμε για τη θέση των υπερηλίκων στο τιμόνι.