Το να βρει κανείς χώρο στάθμευσης στη Μελβούρνη ήταν ήδη δύσκολο, τώρα, όμως, ο βαθμός δυσκολίας για τους οδηγούς ανεβαίνει, ειδικά αν σκοπεύουν να οδηγήσουν ύστερα από βραδινή έξοδο, έχοντας καταναλώσει αλκοόλ. 

Σύμφωνα με χθεσινό πρωτοσέλιδο δημοσίευμα της εφημερίδας “Sunday Herald Sun”, η Επιτροπή Οδικών Ατυχημάτων (Transport Accident Commission) σχεδιάζει την εφαρμογή ενός μέτρου που αποσκοπεί στον δραστικό περιορισμό του αριθμού των οδηγών υπό την επήρεια αλκοόλ. Πρόκειται για την εφαρμογή συστημάτων ανίχνευσης αλκοόλ στις πύλες των χώρων στάθμευσης, οι οποίες δεν θα επιτρέπουν την έξοδο των οχημάτων, αν ο οδηγός τους έχει ποσότητα αλκοόλ στο αίμα που ξεπερνά το όριο του 0,05. 

Οι “αλκοο-πύλες” χρησιμοποιούνται ήδη σε έναν βαθμό στην Σουηδία και χρησιμοποιούν ειδικές επιφάνειες με ευαισθησία στο αλκοόλ. Όταν κάποιος εκπνεύσει πάνω στην επιφάνεια, γίνεται δυνατή η μέτρηση του αλκοόλ, με αποτέλεσμα οι πύλες να μείνουν κλειστές. Οι οδηγοί παραμένουν στον χώρο στάθμευσης μέχρι να ξεμεθύσουν – ή αφήνουν το αυτοκίνητό τους σταθμευμένο και αποχωρούν με άλλο μέσο. Σύμφωνα με τους υπεύθυνους, δεν προβλέπεται η επιβολή προστίμου σε αυτήν την περίπτωση, καθώς ο σκοπός του μέτρου δεν είναι εισπρακτικός, αλλά η ενθάρρυνση της υπεύθυνης οδηγικής συμπεριφοράς με γνώμονα την ασφάλεια. 

“Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ευθύνεται για το 20% των θανάτων στους δρόμους της Βικτώριας, οπότε δοκιμάζουμε την νέα τεχνολογία, με σκοπό να βοηθήσουμε τους ανθρώπους να κάνουν πιο συνετές αποφάσεις προτού μπουν στο αυτοκίνητο να οδηγήσουν προς το σπίτι τους” δήλωσε στην εφημερίδα ο υπουργός Οδικής Ασφάλειας, Luke Donnellan. Το υπουργείο εξετάζει την δυνατότητα συνεργασίας με μία σειρά χώρων στάθμευσης, αλλά και κέντρων διασκέδασης, προκειμένου να τεθεί σε εφαρμογή το μέτρο, το οποίο εντάσσεται στην στρατηγική της κυβέρνησης Andrews για την οριστική εξάλειψη των θανατηφόρων τροχαίων, με κωδική ονομασία “Towards Zero”. Η συγκεκριμένη πολιτική έχει λάβει χρηματοδότησης 1 δισ. δολαρίων από την κυβέρνηση της Βικτώριας και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων την δοκιμή των αυτοκινήτων με αυτόματο πιλότο (με χρονικό ορίζοντα 20ετίας), αλλά και την παγκόσμια πρώτη του ελέγχου της κόπωσης του οδηγού, η οποία είναι παράγοντας που μπορεί να επηρεάσει την οδηγική ικανότητα, όσο και η κατανάλωση αλκοόλ.