Ένα δίλημμα για γερά μυαλά βάζει στην κυβέρνηση η νέα έκθεση του Ινστιτούτου Grattan, η οποία παραθέτει τρόπους για να αντιμετωπιστεί η «εκτόξευση» των τιμών των ακινήτων στα ύψη ώστε να καταστεί δυνατή η απόκτηση πρώτης κατοικίας για πολλούς νέους ανθρώπους, που σήμερα δεν είναι σε θέση να το επιτύχουν.
Μεταξύ άλλων, στα πορίσματα της έκθεσης του Ινστιτούτου Grattan αναφέρεται ότι ο αριθμός των μεταναστών που δέχεται η χώρα, αυξάνει την ζήτηση ακινήτων και κατά συνέπεια και τις τιμές τους καθώς η προσφορά δεν είναι ανάλογη της πληθυσμιακής αύξησης.
Όπως προκύπτει από την Απογραφή, το ποσοστό αυτών που ανήκουν στην ηλικιακή ομάδα των 25-34 ετών και έχουν ιδιόκτητο σπίτι αυτόν τον καιρό κυμαίνεται στο 44% ενώ στις αρχές του 1980 ξεπερνούσε το 60%.
Παρά το γεγονός ότι οι συγγραφείς της έκθεσης συμπεριέλαβαν μεταξύ των προτάσεων τους και το πάγωμα του αριθμού των μεταναστών, συμβουλεύουν τους ιθύνοντες για την χάραξη της συγκεκριμένης πολιτικής ότι μία απόφαση για μείωση των μεταναστών θα πρέπει να είναι, για εύλογους λόγους, η τελευταία τους λύση.
Οι εύλογοι λόγοι, έχουν να κάνουν με τη συμβολή των μεταναστών στην ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας εξ ου και το δίλημμα που αντιμετωπίζουν οι υπεύθυνοι για την διαμόρφωση της συγκεκριμένης πολιτικής.
Οι συγγραφείς της έκθεσης του Ινστιτούτου που φέρει τον τίτλο «Housing Affordability: Reimagining the Australian Dream» επισημαίνουν ότι οι πολιτειακές κυβερνήσεις φέρουν την μεγαλύτερη ευθύνη για την εκτόξευση των τιμών κατοικιών και ότι θα πρέπει να αλλάξουν τους πολεοδομικούς κανονισμούς ώστε να κτιστούν περισσότερα σπίτια στα εσωτερικά προάστια των πόλεων.
Το Ινστιτούτο προτείνει επίσης την κατάργηση της φοροαπαλλαγής εξαιτίας επενδυτικής ζημιάς (negative gearing) αλλά και την αύξηση του φόρου υπεραξίας ακινήτου (capital gains tax), προτάσεις που θα πρέπει να πούμε ότι δεν είναι καινούριες καθώς έχουν και στο παρελθόν υιοθετηθεί από την Αποθεματική Τράπεζα.
Τέλος, η έκθεση κάνει λόγο για στοιχειοθέτηση μίας ευρύτερης πολιτικής στην οποία θα ενσωματωθούν η μεταναστευτική πολιτική της χώρας και αυτή που αφορά την κατασκευή νέων υποδομών.