Η Μελβούρνη θα συνεχίσει να είναι ένα τεράστιο εργοτάξιο, άσχετα με το ποιο από τα δύο μεγάλα κόμματα κερδίσει τις επόμενες εκλογές, μιας και το παράδειγμα του νυν πρωθυπουργού της Βικτώριας, Daniel Andrews, που διεκδικεί επάξια τον τίτλο του «μάστορα» της Πολιτείας, ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι θα ακολουθήσει και ο αρχηγός του Συνασπισμού, Matthew Guy.
Ο κ. Guy, μάλιστα, δεσμεύτηκε ότι οι δρόμοι που θα φτιάξει αυτός θα είναι περισσότεροι και, γι’ αυτό, το δικό του σχέδιο είναι καλύτερο για την Βικτώρια, γιατί θα λύσει το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Μελβούρνης.
Το συνολικό κόστος κατασκευής του οδικού δικτύου που σχεδιάζει να κατασκευάσει ο Συνασπισμός, αν αναλάβει την εξουσία, ανέρχεται σε $30 δισ., χρήματα που ο Matthew Guy δεν είπε πού και πώς θα βρει.
Ο κ. Guy, ανακοινώνοντας τον τρόπο με τον οποίο μια ενδεχόμενη κυβέρνησή του θα μεγαλώσει το οδικό δίκτυο της Πολιτείας, είπε ότι εκτός από το East West Link -την κατασκευή του οποίου η κυβέρνηση Andrews εγκατέλειψε, κάτι που στοίχισε στην Πολιτεία $1,3 δισ.- θα κατασκευάσει επίσης τον περιφερειακό δρόμο North East Link, ενώ θα ολοκληρώσει και το τούνελ του West Gate, ένα έργο η κατασκευή του οποίου έχει ήδη αρχίσει από την παρούσα κυβέρνηση.
Το East West Link -ανάλογα με το ποια από τις δύο διαδρομές που εξετάζει η αντιπολίτευση θα επιλεχθεί- θα κοστίσει από $7-10 δισ. δολάρια, το North East Link έχει ήδη κοστολογηθεί από την παρούσα κυβέρνηση στα $16,5 δισ., ενώ το τούνελ West Gate Link -το κόστος του οποίου έχει ήδη συμπεριληφθεί στον προϋπολογισμό- θα φτάσει τα $6,7 δισ.
Οι δύο διαδρομές που εξετάζει ο Συνασπισμός για την κατασκευή του East West Link, θα είναι υπόγειες, με τη μία να ενώνει το Eastern Freeway με το City Link στο ύψος του δρόμου Racecource, και την άλλη -που είναι και η μεγαλύτερη από άποψη απόστασης- να ενώνει το Eastern Freeway με το West Gate Tunnel.
Για το North East Link, o κ. Guy θα ακολουθήσει τη διαδρομή που επέλεξε η παρούσα κυβέρνηση, δηλαδή αυτήν της απευθείας σύνδεσης μεταξύ του Greensborough Highway με το Eastern Freeway, στο ύψος του Bulleen Road, αλλά δεσμεύτηκε ότι μια κυβέρνηση Συνασπισμού θα φροντίσει να ελαχιστοποιήσει τον αριθμό των περιουσιών που θα απαλλοτριωθούν.
Όπως είπε ο υποψήφιος πρωθυπουργός της Βικτώριας, η κατασκευή των νέων έργων υποδομής που εξήγγειλε, θα αρχίσει μέσα στο 2021, ενώ όλα θα δοθούν στην κυκλοφορία το 2027 και η κατασκευή του North East Link και East West Link θα γίνει παράλληλα.
Ο κ. Guy δεσμεύτηκε ότι δεν πρόκειται να βάλει διόδια σε υπάρχουσες οδικές αρτηρίες προκειμένου να καλυφθεί το κόστος των νέων οδικών αρτηριών, ενώ την ίδια στιγμή τόνισε ότι προκειμένου να αντιμετωπιστεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα και οι προκλήσεις που επιβάλει σε αυτό η μεγάλη πληθυσμιακή αύξηση που παρατηρείται στην Πολιτεία, τα έργα υποδομής στο δίκτυο δημοσίων συγκοινωνιών δεν είναι αρκετά.
Ο πρωθυπουργός της Πολιτείας, Daniel Andrews, σχολιάζοντας το μεγαλεπήβολο σχέδιο της αντιπολίτευσης, τόνισε ότι ήταν η δική του κυβέρνηση που άρχισε τα έργα κατασκευής του τούνελ West Gate και του North East Link, τα οποία μέχρι πρότινος, όπως είπε, η αντιπολίτευση επέκρινε, ενώ επανέλαβε ότι η κυβέρνησή του δεν στηρίζει την κατασκευή του East West Link γιατί δεν το θεωρεί ωφέλιμο για την πόλη.