Κανονικά εκτελούνται όλες οι πτήσεις από Αυστραλία προς Ελλάδα καθώς το Ελευθέριος Βενιζέλος δεν έχει «πέσει» στην δίνη της ηφαιστειακής στάχτης από την Ισλανδία. Δεν συμβαίνει το ίδιο όμως με τα υπόλοιπα ευρωπαϊκά αεροδρόμια που για πέμπτη ημέρα συνεχίζουν να παραμένουν κλειστά γιγαντιαίου νέφους ηφαιστειακής στάχτης από την Ισλανδία. Οι αερομεταφορές έχουν ανασταλεί κατά το μεγαλύτερο μέρος τους στην Ευρώπη και εκατομμύρια επιβάτες παραμένουν αποκλεισμένοι σε παγκόσμιο επίπεδο.
To βράδυ της Κυριακής, η Ευρωπαϊκή Ένωση, διά της υπουργού Ευρωπαϊκών Υποθέσεων της προεδρεύουσας Ισπανίας, ανέφερε ότι από το μεσημέρι της Δευτέρας οι νέες μετεωρολογικές εκτιμήσεις ενδεχόμενως να επιτρέψουν την εκτέλεση των μισών πτήσεων του ευρωπαϊκού χώρου να εκτελεστούν.
ΑΚΥΡΩΣΕΙΣ ΠΤΗΣΕΩΝ ΣΕ ΑΘΗΝΑ ΚΑΙ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Τα προβλήματα στις πτήσεις είναι ακόμη μεγαλύτερα από την κατάσταση που διαμορφώθηκε μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου του 2001, όταν ο αμερικανικός εναέριος χώρος έκλεισε για τρεις ημέρες και οι ευρωπαϊκές εταιρείες ανέστειλαν όλες τις διατλαντικές πτήσεις.
Είκοσι τέσσερις χώρες έχουν κλείσει πλήρως ή μερικώς τον εναέριο χώρο τους και οι περισσότερες έχουν παρατείνει την απαγόρευση εκτέλεσης πτήσεων έως και τη Δευτέρα. Ανευ προηγουμένου είναι η απώλεια κερδών για τις αεροπορικές εταιρείες που εκτιμάται ότι χάνουν σε καθημερινή βάση έως και 200 εκατομμύρια δολάρια.
Συγκεντρωτικά, κλειστός παρέμενε χθες το βράδυ ο εναέριος χώρος σε Βρετανία, Γαλλία, Βέλγιο, Βουλγαρία, Τσεχία, Δανία, Φινλανδία, Ιρλανδία, Λετονία, Λουξεμβούργο, Ολλανδία, Πολωνία, Σλοβακία και Σουηδία.
Η Γαλλία έκλεισε την Κυριακή και τα τελευταία αεροδρόμια που εκτελούσαν πτήσεις στα νότια της χώρας. Ο εναέριος χώρος της Βρετανίας θα παραμείνει κλειστός.
Η British Airways ακύρωσε όλες τις πτήσεις της για σήμερα. Οι σκανδιναβικές αερογραμμές ματαίωσαν σχεδόν όλες τις πτήσεις τους μέχρι την Τρίτη, ενώ η ιρλανδική Ryanair αποφάσισε να ακυρώσει όλες τις πτήσεις της για τη βόρεια Ευρώπη μέχρι το μεσημέρι της Τετάρτης.
Ο εναέριος χώρος στη βόρεια Ιταλία (Μιλάνο, Μαλπένσα) διατηρείται επίσης κλειστός έως τη Δευτέρα. Στην Ισπανία είναι κλειστά 11 αεροδρόμια στα βόρεια της χώρας, περιλαμβανομένου του αερολιμένα της Βαρκελώνης.
Πτήσεις πραγματοποιούνται σε Ελλάδα, Πορτογαλία, Ρωσία και Τουρκία. Στη Νορβηγία εκτελείται περιορισμένος αριθμός πτήσεων στο βορρά. Η Ουκρανία επαναλαμβάνει από το μεσημέρι της Κυριακής τις πτήσεις από το αεροδρόμιο του Κιέβου.
Περιορισμένη αισιοδοξία για σταδιακή εξομάλυνση της κατάστασης προκαλούν οι δοκιμαστικές πτήσεις που πραγματοποιήθηκαν στην Ολλανδία και τη Γερμανία από τις εταιρείες KLM και Lufthansa χωρίς να υπάρξουν προβλήματα ή βλάβες. Ωστόσο, οι εναέριοι χώροι Ολλανδίας και Γερμανίας παραμένουν ως επί το πλείστον κλειστοί.
H Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει προγραμματίσει για σήμερα σύσκεψη με τηλεδιάσκεψη των υπουργών Μεταφορών της ΕΕ για την αποτίμηση της κατάστασης.
ΠΡΩΤΟΦΑΝΕΣ ΧΑΟΣ, ΕΚΤΙΜΗΣΕΙΣ
Το χάος στις αεροπορικές μετακινήσεις επιδεινώθηκε την Κυριακή με τη ματαίωση του 84% των πτήσεων. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ελέγχου της Εναέριας Κυκλοφορίας, Eurocontrol, στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο αναμένεται να πραγματοποιηθούν συνολικά εντός της ημέρας 4.000 πτήσεις αντί 24.000 υπό κανονικές συνθήκες.
Κατά προσέγγιση το Σάββατο ακυρώθηκαν τα τρία τέταρτα των πτήσεων που πραγματοποιούνται υπό κανονικές συνθήκες στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο (17.000 από 22.000 προγραμματισμένες). Την Παρασκευή, σύμφωνα με το ρυθμιστικό φορέα Eurocontrol, εκτελέστηκαν 10.400 πτήσεις στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο έναντι των 28.000 που είναι ο συνήθης αριθμός.
Συνολικά, σχεδόν 63.000 πτήσεις ακυρώθηκαν στον εναέριο χώρο της Ευρώπης από την Πέμπτη, ανακοίνωσε το Eurocontrol.
Η ηφαιστειακή δραστηριότητα στην Ισλανδία παρουσίασε μία ελαφρά μείωση, όμως οι μετεωρολόγοι εκτιμούν ότι η κατεύθυνση των ανέμων σημαίνει ότι το σύννεφο δεν θα απομακρυνθεί τουλάχιστον έως τα μέσα της εβδομάδας.
Το νέφος ηφαιστειακής τέφρας αναμένεται να γίνει πυκνότερο την Τρίτη και την Τετάρτη, αποτελώντας ακόμα μεγαλύτερη απειλή για τα αεροπορικά ταξίδια, πάντως αναμένεται επίσης να είναι στενότερο και να επηρεάζει μια μικρότερη σε έκταση περιοχή, σύμφωνα με την μετεωρολογική υπηρεσία AccuWeather.
Η ηφαιστειακή σκόνη μπορεί να προκαλέσει κατά τις εκτιμήσεις των ειδικών τεράστια προβλήματα στους κινητήρες και τους αισθητήρες των αεροσκαφών, αλλά και στις ατράκτους τους. Πάντως, οι δοκιμαστικές πτήσεις που πραγματοποίησαν η KLM και η Lufthansa έκαναν αρκετά στελέχη των εταιριών να αισιοδοξούν.
Η KLM ανέφερε ότι αεροσκάφος της πέταξε στο συνηθισμένο υψόμετρο των 10 χλμ. ως τα 13 χλμ. χωρίς προβλήματα. Η Lufthansa ανακοίνωσε ότι πραγματοποίησε 10 πτήσεις από τη Φρανκφούρτη στο Μόναχο, σε ύψος έως και 8 χλμ, χωρίς να προκύψει «τίποτα το ασυνήθιστο, ούτε στην διάρκεια της πτήσης, ούτε στην διάρκεια της πρώτης επιθεώρησης στο έδαφος».
Εάν αυτά τα ευρήματα επιβεβαιωθούν και από τους εξαντλητικότερους τεχνικούς ελέγχους, οι δύο εταιρίες ανακοίνωσαν ότι θα αρχίσουν να κάνουν ορισμένες πτήσεις.
Δοκιμαστικές πτήσεις πραγματοποιούν και οι αερομεταφορείς Γαλλίας και Ιταλίας.
