Ο ένας στους δύο κινητήρες Trent 900 των διώροφων Airbus Α380 των αεροπορικών εταιρειών Qantas, Singapore Airlines και Lufthansa πρέπει να αντικατασταθούν, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο του αυστραλιανού αερομεταφορέα, Αλαν Τζόις.
Έχουν ήδη περάσει δύο εβδομάδες από την έκρηξη του κινητήρα ενός Α380 της Qantas, που πετούσε από τη Σιγκαπούρη στο Σίδνεϊ, και η αυστραλιανή εταιρεία διατηρεί καθηλωμένα στο έδαφος τα διώροφα Airbus, εν αναμονή των μεταβολών που θα τα καταστήσουν απολύτως ασφαλή για το επιβατικό κοινό. Ο κ. Τζόις, επίσης, επισήμανε ότι η Rolls Royce δεν έχει καταλήξει στα κριτήρια με τα οποία θα αξιολογήσει κατά πόσον επιβάλλεται η αντικατάσταση ενός κινητήρα. Πάντως, οι 14 από τους 24 κινητήρες Trent 900 που διαθέτουν τα Α380 της Qantas κατά πάσα πιθανότητα θα αλλαχθούν. Επίσης, παραμένει άγνωστο πώς θα επηρεαστούν από τη διαδικασία οι παραδόσεις των νέων Α380.
Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Πτητικής Ασφάλειας εξέδωσε οδηγία, με την οποία καλούνται οι αεροπορικές εταιρείες που διαθέτουν αεροσκάφη με κινητήρες Τrent 900 να ελέγξουν διάφορα τμήματά τους και να διασφαλίσουν ότι δεν υπάρχει διαρροή λιπαντικής ουσίας στο εσωτερικό του κινητήρα.
Χθες, εξάλλου, ο αντιπρόεδρος της Ένωσης Πιλότων Πολιτικής Αεροπορίας, Ρίτσαρντ Γούντγουαρντ, εξήγησε τι συνέβη στο Α380 της Qantas μετά την έκρηξη του κινητήρα του. Όπως δήλωσε, οι πιλότοι δέχθηκαν 54 μηνύματα από τον ηλεκτρονικό υπολογιστή του αεροπλάνου, που ειδοποιούσαν ότι κάποια συστήματα «έκλειναν» ή δυσλειτουργούσαν. «Οι πιθανότητες να επηρεαστούν τόσο πολλά συστήματα ταυτόχρονα είναι μία στο εκατομμύριο», εξήγησε ο κ. Γούντγουαρντ.
Επίσης, τρύπησαν οι δύο δεξαμενές καυσίμων και υπήρχε διαρροή με αποτέλεσμα να μην είναι δυνατό να διατηρηθεί σε ισορροπία το αεροσκάφος. Τα προβλήματα ηλεκτροδότησης δεν επέτρεψαν στους πιλότους να μεταφέρουν καύσιμα από τις ουριαίες δεξαμενές σε άλλες στο πρόσθιο τμήμα του αεροπλάνου, με συνέπεια να μεταβληθεί το κέντρο βάρους του. Αυτός ακριβώς ήταν και ο μεγαλύτερος κίνδυνος, διότι η μεταβολή του κέντρου βάρους ήταν δυνατό να προκαλέσει τη συντριβή του αεροπλάνου.
Τα Α380 των Singapore Airlines και της γερμανικής Lufthansa πραγματοποιούν κάποια από τα προγραμματισμένα δρομολόγιά τους. Εξάλλου, η Singapore Airlines ανακοίνωσε ότι θα εξακολουθήσει τους ενδελεχείς ελέγχους των κινητήρων των Α380 και θα τους αντικαταστήσει εφόσον αυτό συστήσει η Rolls Royce. Επίσης, σε ανακοίνωσή της η εταιρεία ανέφερε ότι βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τη Rolls Royce έτσι ώστε να ακολουθεί εξειδικευμένο πρόγραμμα για την αντικατάσταση ενός μόνον «ανταλλακτικού» στους κινητήρες των δικών της Α380.
Χθες, επίσης, η γερμανική Lufthansa ανακοίνωσε ότι θα αντικαταστήσει έναν κινητήρα Rolls Royce σε ένα από τα Α380 που διαθέτει. Ωστόσο, διευκρινίστηκε ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι παλιάς κατασκευής και δεν παρατηρήθηκε διαρροή λιπαντικής ουσίας. Μάλιστα, ο εκπρόσωπος Τύπου του γερμανικού αερομεταφορέα, Τόμας Γιάχνο, δήλωσε: «Τα δικά μας αεροπλάνα είναι σχετικά νέα. Τα αεροσκάφη της Qantas και της Singapore είναι μεγαλύτερης ηλικίας».
