Το όριο ταχύτητας μπορεί να μειωθεί στα 30 χιλιόμετρα στις κατοικημένες περιοχές και σε τμήματα του κέντρου της πόλης, με πρωτοβουλία Δήμων της Μελβούρνης.
Τα δημοτικά συμβούλια υποστηρίζουν αυτό το σχέδιο, διότι θα μειώσει σημαντικά τα ατυχήματα.
Ο δήμαρχος της Μελβούρνης Robert Doyle, δήλωσε ότι το κέντρο της πόλης έχει το μεγαλύτερο αριθμό ατυχημάτων και τη μείωση του ορίου ταχύτητας στους μικρότερους και στενότερους δρόμους είναι ένα ενδεχόμενο που το σκέφτονται πολύ σοβαρά.
«Πολλοί περαστικοί διασχίζουν μεγάλη διασταύρωση αγνοώντας τα φανάρια» είπε ο κ. Doyle. «Η διαφορά του ορίου ταχύτητας από 40 χιλιόμετρα σε 30 μπορεί να φαίνεται μικρή, αλλά κάνει μεγάλη διαφορά στις αντιδράσεις μας σε περίπτωση ατυχήματος», είπε.
Ο πρόεδρος του Metropolitan Φόρουμ Μεταφορών Jackie Fristacky, είπε ότι οι περισσότεροι κάτοικοι του προαστίου Yarra δεν χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητα τους για τις μετακινήσεις τους και χρειάζονταν περισσότερη προστασία.
«Πολλοί εναντιώθηκαν στην αρχή όταν είχαμε προτείνει το όριο ταχύτητας, να μην ξεπερνάει τα 40 χιλιόμετρα, αλλά τώρα είναι απόλυτα αποδεκτό» είπε.
Ο ερευνητής στο κέντρο έρευνας του Πανεπιστήμιου Monash Δρ. Bruce Corben, είπε ότι αν μειώσουμε τις ταχύτητες από 50 σε 30 χιλιόμετρα, τότε ο κίνδυνος θανατηφόρων τροχαίων μειώνεται στο 90%.
«Το να μειώσουμε τις ταχύτητες είναι το πιο αποτελεσματικό και οικονομικό μέτρο που μπορούμε να πάρουμε», είπε.
Ο εκπρόσωπος της VicRoads Nial Finegan, δήλωσε ότι δεν υπάρχουν ακόμα σχέδια για να μειωθεί το όριο ταχύτητας στα 30 χιλιόμετρα, αλλά θα λάβουν υπόψη τις όποιες προτάσεις των δημοτικών συμβουλίων.
