Ελληνικά πλοία θα μεταφέρουν το υγροποιημένο αερίου (LNG) που διαθέτει σε μεγάλες ποσότητες η Αυστραλία.
Σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς κύκλους, οι ναύλοι των πλοίων LNG Carriers έχουν αυξηθεί ραγδαία από πέρυσι, ενώ οι ναυλωτές δεσμεύουν τα πλοία για περίοδο δύο έως τεσσάρων ετών έναντι 120.000 με 140.000 δολαρίων ημερησίως.
Εξάλλου η καλή πορεία των ναύλων αντικατοπτρίζεται και στις παραγγελίες νέων πλοίων LNG, οι οποίες από τις αρχές του 2011 έχουν φθάσει στις 64, με τους Έλληνες εφοπλιστές να έχουν 29 παραγγελίες, σύμφωνα με την BIMCO.
Ναυλομεσιτικοί κύκλοι εκτιμούν ότι οι αυξημένες παραγγελίες πλοίων τύπου LNG από Έλληνες εφοπλιστές οφείλονται στο γεγονός πως «εκτιμάται ότι η ζήτηση υγροποιημένου αερίου θα αυξηθεί τα επόμενα χρόνια, ως αποτέλεσμα των περιβαλλοντικών προβλημάτων, της απόφασης να μειωθούν τα πυρηνικά εργοστάσια ύστερα από το πυρηνικό ατύχημα στην Φουκουσίμα της Ιαπωνίας, αλλά και τη συνεχώς αυξανόμενη τιμή του πετρελαίου.
Το μεγαλύτερο μέρος των πλοίων που παραγγέλθηκαν φέτος θα κληθούν να μεταφέρουν τις εξαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου της Αυστραλίας.
Η Αυστραλία αποτελεί τον τέταρτο μεγαλύτερο εξαγωγέα φυσικού αερίου στον κόσμο, με περίπου 20 εκατ. τόνους ετησίως, ενώ προγραμματίζει την εκμετάλλευση LNG συνολικής αξίας 200 δισ. δολαρίων.
Μάλιστα εκτιμάται ότι μελλοντικά η Αυστραλία θα μπορούσε να ανταγωνισθεί ακόμη και το Κατάρ, το οποίο έχει δυναμικότητα παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου άνω των 77 εκατ. τόνων ετησίως.