Η αρνητική πορεία αρκετών κατασκευαστικών προγραμμάτων στην Αυστραλία –και όχι η κρίση χρέους στην ευρωζώνη– αποτέλεσε τον βασικό παράγοντα δυσκολιών για τον γερμανικό κατασκευαστικό όμιλο Hochtief το 2011. Αποτέλεσμα ο όμιλος, ο οποίος έχει και τη διαχείριση του ελληνικού αερολιμένα «Ελευθέριος Βενιζέλος», να εμφανίζει το 2011 ζημίες ύψους 160,3 εκατ. ευρώ ή 2,18 ευρώ ανά μετοχή, έναντι κερδών της τάξης των 288 εκατ. ευρώ ή 4,31 ευρώ ανά μετοχή που είχε επιτύχει το 2010.
Ανάλογη η εικόνα και για τις προ φόρων ζημίες, οι οποίες έφθασαν στα 127 εκατ. ευρώ, έναντι προ φόρων κερδών 756,6 εκατ. ευρώ το 2010. Αντίθετα, θετική ήταν η πορεία των πωλήσεων της εταιρίας, καθώς αυτές ενισχύθηκαν κατά 15,5%, φθάνοντας στα 23,28 δισ. ευρώ από 20,16 δισ. ευρώ το 2010.
Οι νέες παραγγελίες για το 2011 υποχώρησαν 14,4%, στα 25,37 δισ. ευρώ. Για το τρέχον έτος ο γερμανικός όμιλος εκτιμά ότι θα υπάρξει σταθεροποίηση των νέων παραγγελιών, υποστηρίζοντας ότι το 2012 «θα είναι ένα σχετικά καλό έτος, με ανάκαμψη των κερδών μας, τα οποία, όμως, δεν πρόκειται να φθάσουν στα επίπεδα που βρέθηκαν το 2010, ένα από τα καλύτερα έτη για την εταιρία».
Εντός της επόμενης πενταετίας, όπως διευκρίνισε ο επικεφαλής της Hochtief, Φρανκ Στίλερ, η εταιρία θα επικεντρώσει το 40% των νέων έργων που θα αναλάβει στον τομέα της ενέργειας και ένα 30% στην κατασκευή έργων που αφορούν τη βελτίωση υποδομών μεταφορών.
