O προϋπολογισμός κατασκευής και λειτουργίας του ευρυζωνικού δικτύου επικοινωνίας (ΝΒΝ) έχει εκτροχιαστεί κατά $4.6 δις, θα χρειαστεί, δε, έξι επιπλέον μήνες για την ολοκλήρωσή του.
Πιο συγκεκριμένα, τα έξοδα κατασκευής θα ανέλθουν στα $37.4 δις, δηλαδή $1.4 δις πάνω από τους αρχικούς υπολογισμούς, ενώ το κόστος της λειτουργίας υπολογίζεται σήμερα σε $26.4 δις, $3.2 περισσότερα από ό,τι είχε αρχικά εκτιμηθεί.
Ο ρυθμοί ενδιαφέροντος του κοινού είναι αργοί, αν υπολογίσει κανείς ότι αφότου άρχισε να λειτουργεί, τον Ιούνιο του 2010, συνδέει περίπου έξι άτομα τη μέρα, κατά μέσο όρο. Προκειμένου να φτάσει τον αρχικό του στόχο το δίκτυο θα πρέπει να συνδέει 6.000 άτομα τη μέρα μέχρι το 2016.
Ο σκιώδης υπουργός Επικοινωνιών, Μάλκολμ Τέρνμπουλ, εξαπέλυσε σκληρή κριτική κατά της κυβέρνησης, παρομοιάζοντας τους ρυθμούς του δικτύου με αυτούς του σάλιαγκα και καυτηριάζοντας την έκρηξη του κόστους.
Απαντώντας στα σχόλια του Μάλκολμ Τέρνμπουλ, ο υπουργός Επικοινωνιών, Stephen Conroy, θα πει ότι «δεν απολογούμαι γιατί προσφέρουμε μια υπηρεσία που προορίζεται και για τα επόμενα 50 χρόνια, όχι μόνο για σήμερα. Το σχέδιο της αντιπολίτευσης θα ήταν σα να χτίζαμε τη γέφυρα του Σίδνεϊ με μια λωρίδα κυκλοφορίας από κάθε πλευρά».
Ο διευθυντής της ΝΒΝ, Μάϊκ Κουίγκλι, θα πει ότι το επιπλέον κόστος οφείλεται σε καθυστερήσεις γραφειοκρατικής φύσης και εμπορικών διευθετήσεων, όπως για παράδειγμα η συμφωνία με την Optus για τη μεταγραφή 500.000 συνδρομητών στην ΝΒΝ, γεγονός που ανεβάζει το αρχικό κόστος. Αυτό εντούτοις δεν θα έχει επιπτώσεις στους φορολογούμενους».
Ο ίδιος γνωστοποιεί επίσης ότι το ΝΒΝ είναι έτοιμο να κάνει 758 συνδέσεις οι οποίες θα ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του χρόνου.
