Το Σάββατο τέθηκαν σε λειτουργία οι δύο νέοι σταθμοί του Μετρό: «Περιστέρι» και «Ανθούπολη». Η διαδρομή Ανθούπολη-Σύνταγμα θα καλύπτεται σε 11-13 λεπτά (τα επιβατικά αυτοκίνητα, σε ώρες αιχμής, κάνουν τουλάχιστον 45 λεπτά), εξυπηρετώντας περισσότερους από 50.000 επιβάτες.
Με την επέκταση αυτή, ο μεγαλύτερος Δήμος της δυτικής Αττικής, ο Δήμος Περιστερίου, θα διαθέτει πλέον τρεις σταθμούς Μετρό (Αγ. Αντώνιος, Περιστέρι, Ανθούπολη). Τον Σεπτέμβριο αναμένεται η παράδοση και του σταθμού στο Χαϊδάρι, ενώ η επέκταση προς το Ελληνικό, με τους τέσσερις σταθμούς (Ηλιούπολη, Αργυρούπολη, Ελληνικό, Άλιμος) αναμένεται να λειτουργήσει τον Ιούλιο.
Τα έργα έχουν ολοκληρωθεί εδώ και δύο χρόνια, αλλά οι σταθμοί δεν μπορούσαν να λειτουργήσουν, καθώς το σύστημα σηματοδότησης είχε αναλάβει να κατασκευάσει η Siemens, αλλά η σχετική σύμβαση είχε «κολλήσει» τρία χρόνια λόγω του γνωστού σκανδάλου. Τελικά, η σύμβαση με τη Siemens, ύψους 41,4 εκατ. ευρώ, υπογράφτηκε τον Μάρτιο του 2012, επί Μάκη Βορίδη στο υπουργείο Μεταφορών.
Τι σημαίνει πρακτικά η παράδοση επτά σταθμών; Τουλάχιστον 160.000 επιβάτες ημερησίως, οι οποίοι θα προστεθούν στους 750.000 που διακινούνται καθημερινά από το Μετρό. Επίσης, 180.000 ευρώ ημερήσια έσοδα, 30.000 λιγότερα αυτοκίνητα στους δρόμους και έκλυση έως 130 τόνων λιγότερου διοξειδίου του άνθρακα στην ατμόσφαιρα.
