Κατά τη διάρκεια της πρόσφατης επίσκεψής του στην Κίνα, ο Πρωθυπουργός της Ελλάδας Αντώνης Σαμαράς αναφέρθηκε στον αρχαίο πολιτισμό των δύο χωρών, ο οποίος θα μπορούσε να αποτελέσει τα θεμέλια για την οικοδόμηση ενός σταθερού, και αμοιβαία ωφέλιμου, μελλοντικού οικονομικού δεσμού.
Χαρακτηριστικά είπε ο κ. Σαμαράς: «Δεν είναι το παρελθόν, αλλά οι ευκαιρίες για το μέλλον, το μήνυμα που θέλω να στείλω. Η Κίνα είναι ταχέως αναπτυσσόμενη και επενδύει παντού και η Ελλάδα βγαίνει από την κρίση της και χρειάζεται επενδύσεις».
Όμως, για να μην θεωρηθεί ότι η Ελλάδα προσβλέπει μόνο στις επενδύσεις των Κινέζων, χωρίς να τους παρέχει άλλες άμεσες ευκαιρίες, ο Πρωθυπουργός της Ελλάδας πρόσθεσε πως η Ελλάδα και η Κίνα χρειάζονται η μία την άλλη για μία σειρά πολιτικούς και οικονομικούς λόγους.
Για παράδειγμα, επισήμανε πως η Ελλάδα έχει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο. Αυτό είναι ένα ισχυρό ατού για την Ελλάδα, δεδομένου ότι οι μεγαλύτεροι πελάτες σε κινέζικα ναυπηγεία είναι Έλληνες πλοιοκτήτες, ενώ ελληνικά πλοία ναυλώνονται από κινεζικές εταιρείες για την εισαγωγή πρώτων υλών, πετρελαίου και υδρογονανθράκων, και για τις εξαγωγές βιομηχανιών προϊόντων της Κίνας.
Επιπλέον, ο κ. Σαμαράς επέσυρε την προσοχή των Κινέζων στα γεωπολιτικά πλεονεκτήματα της Ελλάδας, με την έννοια ότι λόγω της θέσης της, η Ελλάδα από τη μια είναι η πύλη για τα κινέζικα προϊόντα στην Βαλκανική Χερσόνησο και την Ανατολική Ευρώπη, και από την άλλη σε χώρες της Δυτικής Μεσογείου από τα λιμάνια που διαθέτει.
Από στρατηγικής πλευράς, η πρωτοβουλία του κ. Σαμαρά να επιδιώξει αναβάθμιση στις σχέσεις με την Κίνα είναι σημαντική, ενόψει του γεγονότος ότι η Ρωσία, η άλλη μεγάλη και αναδυόμενη οικονομική δύναμη, προσανατολίζεται προς την Τουρκία, επειδή από το έδαφός της μεταφέρεται το φυσικό αέριο από τη Ρωσία και ασιατικές χώρες στην Ευρώπη.
Δεν πρέπει να παραβλέπουμε και τη δημιουργία σταθμών εμπορευματοκιβωτίων, όπως αυτό που άνοιξε στον Πειραιά από την COSCO Pacific πρόσφατα, οι οποίοι βοηθούν στην διακίνηση κινεζικών προϊόντων.
Με άλλα λόγια, η Ελλάδα παρέχει στην Κίνα τη δυνατότητα να γίνει το προπύργιο του κινέζικου εμπορίου στην Ευρώπη.
ΑΙΩΝΑΣ ΤΗΣ ΚΙΝΑΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο 21ΟΣ ΑΙΩΝΑΣ
Ο 20ος αιώνας ήταν αναμφισβήτητα ο αιώνας των Ηνωμένων Πολιτειών. Όλες οι ενδείξεις τείνουν προς το συμπέρασμα πως κατά τη διάρκεια του 21ου αιώνα η Κίνα θα αναδειχθεί σε κυρίαρχη χώρα, πρώτα οικονομικά, και στη συνέχεια στρατιωτικά.
Τον Ιούλιο του 2013 ο πληθυσμός της Κίνας υπολογίζεται ότι θα φτάσει το 1.350.000.000. Τον ίδιο μήνα ο πληθυσμός της Ινδίας θα φτάσει το 1.221.000.000 και των ΗΠΑ τα 317.000.000.
Εν όψει αυτών των εξελίξεων, και δεδομένων των οικονομικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει η Ελλάδα, η πρόσφατη επίσκεψη του Πρωθυπουργού της Ελλάδας, κ. Αντώνη Σαμαρά, στη Κίνα, και η σύναψη οικονομικών συμφωνιών ήταν απόλυτα δικαιολογημένη, μάλλον επιβεβλημένη, όπως εξάλλου προκύπτει και από το ακόλουθο ανακοινωθέν που δημοσιοποιήθηκε μετά το πέρας των συνομιλιών:
«Τα δύο μέρη θεωρούν αναγκαίο να εντατικοποιήσουν την διμερή συνεργασία στον οικονομικό και εμπορικό τομέα, να αξιοποιήσουν πλήρως την Μικτή Διυπουργική Επιτροπή, να ενθαρρύνουν την αμοιβαία επενδυτική δραστηριότητα, και να εμβαθύνουν την συνεργασία τους στους τομείς της ναυτιλίας, των τηλεπικοινωνιών, των υποδομών, των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας κ.ά. Η Ελλάδα καλωσορίζει και χαιρετίζει την συμμετοχή κινεζικών επιχειρήσεων στο πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων και δηλώνει την πρόθεσή της να παρέχει τις απαραίτητες διευκολύνσεις και υποστήριξη. Τα δύο μέρη αντιτίθενται σε κάθε μορφής προστατευτισμό ως προς το εμπόριο και τις επενδύσεις. Η κινέζικη πλευρά ενθαρρύνει τις επιχειρήσεις της να εισάγουν περισσότερα ελληνικά ανώτερα προϊόντα βάσει των αναγκών της αγοράς».
Το γεγονός ότι η Κίνα αποτελεί πια μια υπερδύναμη σημαίνει πως οι δυνατότητές της για επενδύσεις και εμπορικές συναλλαγές είναι απεριόριστες.
Στην περίπτωση της Ελλάδας, η οποία στην παρούσα συγκυρία αναζητά τρόπους για να ξεφύγει από τον φαύλο κύκλο της ύφεσης, των δημοσιονομικών ελλειμμάτων και της ανεργίας, συμφωνίες που στηρίζονται στο αμοιβαίο συμφέρον δύο χωρών, όπως στην προκείμενη περίπτωση μεταξύ της Ελλάδας και της Κίνας, δεν είναι μόνο ευπρόσδεκτες, αλλά και απολύτως αναγκαίες.
Βέβαια για την Κίνα, με τον πληθυσμό που διαθέτει και τον όγκο της οικονομίας της, η Ελλάδα αυτή καθαυτή είναι μια μικρή χώρα, αν οι σχέσεις ήταν να περιορισθούν στο εμπόριο μεταξύ των δύο χωρών.
Όμως, όπως στις συνομιλίες τόνισε ο κ. Σαμαράς, «η Ελλάδα είναι μικρή χώρα, ωστόσο λόγω της θέσης της διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη σταθερότητα της Ανατολικής Μεσογείου και της Μέσης Ανατολής… Σε δύσκολες εποχές η COSCO έκανε μία σημαντική επένδυση στο λιμάνι του Πειραιά, τώρα μπορεί να αξιοποιήσει τη θέση της χώρας και να επενδύσει στα λιμάνια της Κρήτης, όπως και στο αεροδρόμιο της Αθήνας».
Σημαντικό είναι το γεγονός ότι η Ελλάδα και η Κίνα συμφώνησαν να αποφύγουν κάθε μορφή προστατευτισμού στις εμπορικές συναλλαγές και στις επενδύσεις, και το ότι η Κίνα είναι διατεθειμένη να ενθαρρύνει την εισαγωγή περισσότερων ελληνικών προϊόντων με βάση τις ανάγκες της εσωτερικής αγοράς.
Από τα παραπάνω προκύπτει πως μεταξύ των δύο χωρών επισφραγίσθηκε όχι μόνο η συμφωνία για μεγαλύτερη συνεργασία στον οικονομικό και εμπορικό τομέα, αλλά και η χρήση της Ελλάδας ως πύλη για τη διείσδυση της Κίνας στην Ευρώπη, η οποία αποτελεί την μεγαλύτερη αγορά των βιομηχανικών της Προϊόντων.
Η ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΕΠΕΚΤΕΙΝΕΤΑΙ ΚΑΙ ΣΕ ΑΛΛΑ ΘΕΜΑΤΑ
Σημαντικό είναι και το ότι στο κοινό ανακοινωθέν επιβεβαιώνεται και η βούληση των δύο χωρών να συνεργασθούν για την επίτευξη βιώσιμης λύσης του Κυπριακού Ζητήματος, με βάση τα ψηφίσματα του ΟΗΕ. Επίσης η συμφωνία επεκτείνεται στους τομείς της ναυτιλίας και των τηλεπικοινωνιών.
Δεν πρέπει να παραβλεφθεί και η δυνατότητα που παρέχει η Ελλάδα στην Κίνα για τη διακίνηση ατόμων και για τη μεταφορά εμπορικών προϊόντων διά μέσου της Εγνατίας οδού, η οποία αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής στην Ευρώπη, μήκους 680 χιλιομέτρων, και συνδέει την Αδριατική Θάλασσα με το Αιγαίο Πέλαγος και τη Μαύρη Θάλασσα.
Με άλλα λόγια, η Εγνατία Οδός συνδέει την Ανατολή με τη Δύση, και δημιουργεί πολλαπλές διασυνδέσεις μεταξύ της Βόρειας και της Νότιας Ευρώπης.
Με άλλα λόγια αποτελεί ένα σημαντικό τμήμα του Διευρωπαϊκού Οδικού Δικτύου.
Ο τουρισμός είναι ένας άλλος τομέας που θα αποφέρει σημαντικά οικονομικά οφέλη για την Ελλάδα. Επί αυτού ο κ. Σαμαράς έκανε την ακόλουθη επισήμανση: «Το 2013 υπολογίζουμε 17 εκατομμύρια τουρίστες θα επισκεφθούν την Ελλάδα. Του χρόνου θέλουμε να είναι 18 εκατομμύρια από αύξηση των Κινέζων που θα επισκεφθούν τη χώρα μας».
Από τα 83 εκατομμύρια Κινέζων τουριστών κατ’ έτος σε παγκόσμια κλίμακα, γύρω στις 50.000 επισκέπτονται την Ελλάδα. Σύμφωνα με στοιχεία του 2010, την Ευρώπη επισκέφθηκαν λίγο πιο πάνω από τρία εκατομμύρια Κινέζοι. Από τα τρία εκατομμύρια Κινέζων τουριστών η Ιταλία δέχθηκε 380.000 και η Ισπανία 189.000.
Το καλό με τους Κινέζους τουρίστες στην Ελλάδα είναι ότι έρχονται δεύτεροι μετά τους Ρώσους στο ποσό που ξοδεύουν κατά τη διάρκεια της επίσκεψής τους. Κατά μέσο όρο οι Ρώσοι ξοδεύουν 1.000 ευρώ ανά άτομο, οι Κινέζοι 805 ευρώ, ενώ ο μέσος όρος των τουριστών όλων των εθνοτήτων είναι 640 ευρώ ανά άτομο.
Συνοψίζοντας, πολλαπλά είναι τα ευεργετήματα που απορρέουν για την Ελλάδα από τις συμφωνίες που υπέγραψαν οι ηγέτες της Ελλάδας και της Κίνας, και από τις επαφές Ελλήνων και Κινέζων επιχειρηματιών.
Δύο χώρες με πανάρχαιους πολιτισμούς, η Ελλάδα στη Δύση, με προεκτάσεις στην Ανατολή κατά την κλασική, ελληνιστική και βυζαντινή περίοδο, και η Κίνα στην Άπω Ανατολή, που στην αρχαιότητα δεν είχαν έλθει σε επαφή, στον 21ο αιώνα δικτυώνονται μέσω του εμπορίου, αλλά και με πολλές διαπολιτισμικές προοπτικές.
