Αβέβαιο παραμένει το μέλλον των βιομηχανιών που κατασκευάζουν αυτοκίνητα στην Αυστραλία παρά τη νέα βοήθεια των 200 εκατομμυρίων δολαρίων που υποσχέθηκε πριν λίγες μέρες να τους δώσει η ομοσπονδιακή κυβέρνηση.
Μετά την απόφαση της Ford, πριν ένα τρίμηνο, να σταματήσει να κατασκευάζει αυτοκίνητα στην Αυστραλία μετά το 2016, ο διευθυντής της Holden, Mike Devereux, δήλωσε προχθές ότι η εταιρία του θα αποφασίσει μετά τις ομοσπονδιακές εκλογές αν θα συνεχίσει να δραστηριοποιείται στη χώρα.
Προς στιγμή, η μόνη εταιρία που δείχνει αποφασισμένη να συνεχίσει και μελλοντικά να κατασκευάζει αυτοκίνητα στη χώρα είναι η γιαπωνέζικη Toyota η οποία και ανακοίνωσε ότι θα επενδύσει άλλα $123 εκατομμύρια μετά το 2015 προκειμένου να εξελίξει το Camry που κατασκευάζει εδώ και εξάγει και σε άλλες χώρες.
Για το ίδιο θέμα ο αρχηγός της αντιπολίτευσης, Τόνι Άμποτ, δήλωσε ότι σε περίπτωση που ο Συνασπισμός κερδίσει τις προσεχείς ομοσπονδιακές εκλογές, που θα διεξαχθούν στις 7 Σεπτέμβρη, θα ανατρέψει την πρόσφατη απόφαση της κυβέρνησης Ραντ να καταργήσει τις φοροαπαλλαγές που δίνονταν για επαγγελματική χρήση αυτοκινήτων, πιστεύοντας ότι έτσι θα αυξηθούν οι πωλήσεις των αυτοκινήτων στη χώρα κατά 20%.
Μετά την απόφαση του αρμόδιου υπουργού, Kim Car, για τη νέα επιχορήγηση των 200 εκατομμυρίων, ο διευθυντής της Holden δήλωσε ότι η εταιρία του θα κλείσει τα εργοστάσια της στην Αυστραλία αν δεν η πολιτική της κυβέρνησης για την βιομηχανία αυτοκινήτων δεν είναι «ξεκάθαρη, συνεπής και διεθνώς ανταγωνιστική».
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η Holden σχεδιάζει να επενδύσει ένα δισεκατομμύριο δολάρια μετά το 2016 για να βελτιώσει τα νέα μοντέλα του Commodore και Cruze.
«Την απόφαση για το αν θα πάμε μπροστά με το πιο πάνω σχέδιο» πρόσθεσε ο Mike Devereux, «θα την πάρουμε μετά τις ομοσπονδιακές εκλογές του επόμενου μήνα».
