Λίγο πριν το τέλος του 2014, που σημάδεψε την Ασία και τις εθνικές αερογραμμές, Malaysia Airlines με την απώλεια δύο αεροσκαφών, έρχεται άλλη μία τραγωδία, αυτή τη φορά σε αεροσκάφος της Air Asia το οποίο εξαφανίστηκε στον εναέριο χώρο της Ινδονησίας.
Στο A320-200 επέβαινε επταμελές πλήρωμα και 155 επιβάτες, ανάμεσα τους 16 παιδιά και ένα βρέφος, όπως ανακοίνωσε ο γενικός διευθυντής της πολιτικής αεροπορίας της Ινδονησίας Τζόκο Μουρτζατμότζο. Το αεροσκάφος της εταιρείας χαμηλού κόστους, εξαφανίστηκε το μεσημέρι της Κυριακής ενώ πετούσε μεταξύ της Ινδονησίας και της Σιγκαπούρης. Στις 07:24 το πρωί -τοπική ώρα, το αεροπλάνο έχασε κάθε επαφή με τα ραντάρ του πύργου ελέγχου και αγνοείται έκτοτε. Η αεροπορική εταιρία AirAsia αποκάλυψε αργότερα πως ο πιλότος είχε ζητήσει να αποκλίνει από την πορεία πτήσης λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν, σε μήνυμα στο λογαριασμό της στο Facebook.
Το αεροπλάνο βρισκόταν σε ύψος 32.000 ποδών όταν ο πιλότος ζήτησε να πετάξει σε ύψος 38.000 ποδών για να αποφύγει τα σύννεφα και τις κακές καιρικές συνθήκες.
«Η επικοινωνία με το αεροσκάφος χάθηκε ενώ ήταν ακόμα υπό τον έλεγχο των ινδονησιακών Αρχών εναέριας κυκλοφορίας», ανέφερε η AirAsia.
«Το αίτημα των πιλότων να πετάξουν σε μεγαλύτερο ύψος για να αποφύγουν μεγάλα σύννεφα βροχής είναι μια φυσιολογική διαδικασία. Δεν υπάρχει τίποτα παράξενο σε αυτό. Αυτό που συνέβη μετά, παραμένει μυστήριο», δληλωσε ο ινδονήσιος εμπειρογνώμονας της αεροπορίας Ντούντι Σουντιμπόγιο.
Την εξαφάνιση της πτήσης QZ8501 επιβεβαίωσε η AirAsia και μέσω Twitter, τονίζοντας πως δεν υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με τους επιβάτες και το πλήρωμα. Σύμφωνα με τη λίστα επιβαινόντων που δόθηκε στη δημοσιότητα, αγνοούνται 149 πολίτες της Ινδονησίας, 3 Κορεάτες, ένας πολίτης από τη Σιγκαπούρη, ένας Βρετανός και ένας Μαλαισιανός.
«Διακόψαμε τις έρευνες επειδή άρχιζε να νυκτώνει. Επίσης οι καιρικές συνθήκες δεν ήταν καλές. Θα επαναλάβουμε τις έρευνες αύριο στις 07:00 (τοπική ώρα) ή ακόμη και νωρίτερα αν οι καιρικές συνθήκες βελτιωθούν», δήλωσε εκπρόσωπος του υπουργείου.
Εκάτοντάδες συγγενείς έχουν συγκεντρωθεί στα αεροδρόμια αναχώρισης και προορισμού, αναμένοντας νεότερα σχετικά με τους δικούς τους. Οι λόγοι της εξαφάνισης παραμένουν ακόμη ανεξήγητοι.
Οι ΗΠΑ, σύμφωνα με ανακοίνωση του Στέιτ Ντιπάρτμεντ, δεσμεύτηκαν να βοηθήσουν στην επιχείρηση εντοπισμού το κέντρο έρευνας και διάσωσης του νησιού Μπάνγκα, στη Θάλασσα της Ιάβας, που έχει ως τώρα αναλάβει τις έρευνες. Στις έρευνες προσφέρθηκε να λάβει μέρος και η Σιγκαπούρη.
Παρόλα αυτά, η AirAsia θεωρείται αξιόπιστη και δεν είχε χάσει ποτέ μέχρι τώρα αεροσκάφος της, σε αντίθεση με τον εθνικό αερομεταφορέα της Μαλαισίας, τη Malaysia Airlines που στις 8 Μαρτίου και στις 17 Ιουλίου έχασε δύο αεροσκάφη.
Ποιος μπορεί να ξεχάσει την πτήση MH370 από Κουάλα Λουμπούρ για Πεκίνο με 239 επιβαίνοντες και αρκετούς συμπατριώες μας, της οποίας η εξαφάνιση παραμένει ανεξήγητη μέχρι σήμερα. Το αεροπλάνο φέρεται να συνετρίβη στο νότιο Ινδικό Ωκεανό, σύμφωνα με τους υπολογισμούς των διαθέσιμων καυσίμων.
Στις 17 Ιουλίου αντίστοιχα, ένα ακόμη Μπόινγκ της Malaysia Airlines με 298 επιβάτες, μεταξύ των οποίων 193 Ολλανδο, που αυτή τη φορά πραγματοποιούσε την πτήση Άμστερνταμ – Κουάλα Λουμπούρ, εξερράγη στον αέρα και φέραται καταρρίφθηκε από πύραυλο ενώ πετούσε πάνω από την ανατολική Ουκρανία.
Το αρχιπέλαγος της Ινδονησίας, με τα 17.000 νησιά της, θεωρείται μία από τις χειρότερες στατιστικά χώρες στην Ασία στον τομέα της ασφάλειας της αεροπορίας.
