Ένα χρόνο μετά την ακύρωση της νομοθεσίας για τη φορολόγηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, η εξοικονόμηση που είχε υποσχεθεί η κυβέρνηση αποδεικνύεται μικρότερη των προσδοκομένων, κάτι που φαίνεται να ανοίγει το δρόμο προς την επαναφορά του, καθώς και η αντιπολίτευση ετοιμάζει σχετική πρόταση.
Σύμφωνα με την Επιτροπή Ανταγωνισμού και Θεμάτων Καταναλωτή, η ετήσια εξοικονόμηση από την ακύρωση της φορολογίας ανήλθε σε 300 δολάρια για κάθε νοικοκυριό, αντί για τα 550 που υπολόγιζε η κυβέρνηση, ενώ – το σημαντικοτερο – αυτό το ποσό δεν πήγε στα κρατικά ταμεία, αλλά σ’ αυτά των επιχειρήσεων που υπερθεμάτισαν για την αλλαγή της φορολογίας, λέγοντας ότι θα ανεβάσει τις τιμές: αεροπορικές εταιρίες, καταστήματα εδώδιμων και σούπερ μάρκετ δεν μείωσαν τις τιμές τους, όπως είχε υποσχεθεί η κυβέρνηση, ενώ και οι δήμοι διατήρησαν τις ίδιες χρεώσεις, εισπράττοντας την διαφορά. Ο μοναδικός τομέας που σημειώθηκε μείωση τιμών ήταν στις υπηρεσίες ενέργειας – στα τιμολόγια, δηλαδή, των εταιριών που παρέχουν ηλεκτρικό και αέριο.
Ωστόσο, ο υπουργός Περιβάλλοντος, Greg Hunt, υπεραμύνθηκε της ακύρωσης του φόρου, λέγοντας ότι ο πραγματικός στόχος – η μείωση των εκπομπών – δεν εξασφαλιζόταν από την φορολογία, κάτι που θα συμβεί χάρη στην πολιτική που ακολουθεί η κυβέρνηση.
Την ίδια στιγμή, ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, Bill Shorten, ετοιμάζεται να παρουσιάσει ένα νομοσχέδιο που επαναφέρει την φορολογία των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, κάτι που αναμένεται να ανεβάσει το κόσοτς αγοράς αυτοκινήτων κατά 1500 δολάρια. Η ανακοίνωση αναμένεται να γίνει εν όψει του επερχόμενου συνεδρίου του Εργατικού Κόμματος την επόμενη εβδομάδα και περιλαμβάνει ένα πλαίσιο προτάσεων για την μείωση των εκπομπών αερίου, βασισμένες στην αντίστοιχη πολιτική των ΗΠΑ και του Καναδά, με κίνητρα και ποινές για τις επιχειρήσεις.
