Αντιμέτωπος με τα πυρά της αντιπολίτευσης βρέθηκε ο πρέμιερ της Βικτώριας, Daniel Andrews, καθώς και ο υπουργός Οικονομικών, Tim Pallas, για την ολιγωρία που δείχνει η κυβέρνηση σε ό,τι αφορά την δημοσιοποίηση των οικονομικών στοιχείων της κατασκευής του νέου αυτοκινητόδρομου που θα διατρέχει τα δυτικά της Μελβούρνης. Μέχρι στιγμής, η κυβέρνηση έχει παρουσιάσει μερικά μόνο στοιχεία για το έργο, το οποίο έχει προϋπολογισμό 5,3 δισ. δολάρια και το οποίο θα ανατεθεί στην κοινοπραξία Transurban, με αντάλλαγμα την επέκταση του δικαιώματος εκμετάλλευσης διοδίων στον αυτοκινητόδρομο City Link για 15 χρόνια, μέχρι το 2050, ποσό που θα φέρει στα ταμεία της κοινοπραξίας έσοδα ύψους $2 δισ. Άλλα 1,5 δισ. δολάρια προβλέπεται να ειναι τα έσοδα των διοδίων του νέου αυτοκινητόδρομου, καθώς η Transurban προτείνει χρεώσεις $3 για τα Ι.Χ. και $13 για τα φορτηγά οχήματα.
Τα υπόλοιπα οικονομικά στοιχεία του έργου παραμένουν ‘επτασφράγιστο μυστικό’ καθώς η κυβέρνηση διαμηνύει ότι θα τα δώσει στην δημοσιότητα τον Δεκέμβριο, όταν οι διαπραγματεύσεις με την κοινοπραξία θα φτάσουν σε τελικό στάδιο και το έργο θα είναι έτοιμο για να ξεκινήσει, ενώ τονίζει ότι αυτό θα γίνει προτού πέσουν οι υπογραφές. Από την μεριά της αντιπολίτευσης τονίζεται ότι αυτή η μυστικοπάθεια είναι προβληματική, καθώς εμποδίζει την δυνατότητα να τεθεί το έργο σε δημόσια διαβούλευση, αποκρύπτοντας πληροφορίες που θα έπρεπε να γνωρίζουν οι πολίτες. «Κάνουν αυτό για το οποίο κατηγορούσαν την προηγούμενη κυβέρνηση», τόνισε η βουλευτής του Πράσινου Κόμματος, κ. Colleen Hartland, σε δήλωσή της στην εφημερίδα «The Age», καταγγέλλοντας ότι η Transurban έχει αναλάβει την πολιτική μεταφορών της κυβέρνησης.
