Πρόκειται, άραγε, να ξαναδούμε το Κονκόρντ, το θρυλικό υπερηχητικό αεροπλάνο, να «σχίζει» ξανά τους αιθέρες ενώνοντας τον παλαιό με τον νέο κόσμο σε λίγες ώρες πτήσης; Αυτή η φήμη απασχολεί τους λάτρεις της πολιτικής αεροπορίας τις τελευταίες ημέρες, καθώς φημολογείται ότι μία ομάδα παθιασμένων φίλων του ιστορικού αεροσκάφους κατάφερε να συγκεντρώσει τους απαραίτητους πόρους για να του δώσει εκ νέου τη θέση του βασιλιά των αιθέρων.
Δημοσίευμα της βρετανικής «Telegraph» αναφέρει ότι η Λέσχη Κονκόρντ συγκέντρωσε το διόλου ευκαταφρόνητο ποσό των 120 εκατομμυρίων στερλινών (165,6 εκατομμυρίων ευρώ), προκειμένου να υλοποιήσει για το σχέδιο της επιστροφής του στην ενεργό υπηρεσία. Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, ευελπιστούν ότι κάποιο από τα υπερηχητικά αεροπλάνα που παραμένουν τόσα χρόνια καθηλωμένα στο έδαφος θα κάνει το πρώτο του ταξίδι της νέας φάσης υπερηχητικών ταξιδιών το 2019.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η Λέσχη Κονκόρντ απαρτίζεται από πρώην πιλότους, αλλά και απλούς λάτρεις του εμβληματικού αεροσκάφους που θέλουν το Κονκόρντ να παραμένει στη «σκέψη και στην καρδιά» του κόσμου.
«Το σχέδιό μας προβλέπει να αγοράσουμε ένα Κονκόρντ και να το διαχειριστούμε σαν να επρόκειτο για ιδιωτικό αεροσκάφος. Θα είναι μία πραγματική κληρονομία της πολιτικής αεροπορίας που θα φέρει ουδέτερα χρώματα, δεν θα ανήκει, δηλαδή, στον στόλο κάποιας εταιρείας», αναφέρει η ιστοσελίδα της Λέσχης Κονκόρντ. «Το κόστος αποκατάστασης και πτήσης θα επιβαρύνει τη Λέσχη Κονκόρντ, η οποία, εξάλλου, πρόκειται να χρηματοδοτήσει και την κατασκευή υπόστεγων για τη συντήρηση και την έκθεση του ιστορικού αεροπλάνου στις βάσεις της Γαλλίας και της Βρετανίας», αναφέρει η ιστοσελίδα.
Ωστόσο, παραμένει άκρως ασαφές αν τα φιλόδοξα σχέδια της λέσχης θα γίνουν πραγματικότητα. Αλλωστε, η επανεμφάνιση του ιστορικού αεροπλάνου απαιτεί πολύ περισσότερα από χρήματα.
Όπως αναφέρει ο Ντέιβιντ Καμίνσκι-Μόροου, ένας από τους πολύ καλούς γνώστες της πολυπλοκότητας του τομέα, δημοσιογράφος αεροπορικών θεμάτων στο περιοδικό Flight Global, το βασικότερο εμπόδιο που αντιμετωπίζουν οι λάτρεις του αεροπλάνου είναι η κατηγορηματική άρνηση του κατασκευαστή του, της Αirbus (και πρώην Aerospace-Aerospatiale), να υποστηρίξει με οποιονδήποτε τρόπο την αποκατάσταση του πτητικού μέσου.
«Το Κονκόρντ είναι ένα εξαιρετικά πολύπλοκο αεροπλάνο, και η βρετανική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας δεν θα επιτρέψει ποτέ σε μία ομάδα μη ειδικών να αναλάβουν την ασφαλή συντήρηση της ατράκτου και των συστημάτων, όσο παθιασμένοι και αν είναι, χωρίς να υπάρχει αυτή η τεχνική υποστήριξη». Αν αυτή δεν υπάρχει, τότε το αεροπλάνο δεν πρόκειται να πετάξει. Είναι πραγματικά απλό» καταλήγει ο Καμίνσκι-Μόροου.
