O Γενικός Ελεγκτής της Βικτώριας, Peter Frost, έδωσε στη δημοσιότητα την Έκθεση για την υπόθεση της κατασκευής (και, τελικά, της μη κατασκευής) του αυτοκινητοδρόμου East West Link (ΕWL), που θα ένωνε τον Eastern Freeway με τον Western Ring Road.
Η απόφαση της αναστολής της κατασκευής του έργου θα κοστίσει στους φορολογουμένους $1,1 δις. Το όλο έργο, αν θα ολοκληρωνόταν, επρόκειτο να κοστίσει $22,8 δις. Η απόφαση κατασκευής του υπογράφηκε δύο μόλις μήνες πριν τις Πολιτειακές Εκλογές του 2014. δηλαδή, σε μια περίοδο που οι Εργατικοί προηγούνταν ξεκάθαρα στις δημοσκοπήσιες, έχοντας κάνει «σημαία» της προεκλογικής τους εκστρατείας την αναστολή τέλεσης του έργου, ένα έργο την κατασκευή του οποίου δεν επιθυμούσε η πλειοψηφία των κατοίκων της μητροπολιτικής Μελβούρνης.
Τα «πυρά» δέχονται από την Τετάρτη, όχι μόνο η κυβέρνηση Andrews, αλλά και ο σκιώδης υπουργός Οικονομίας της αντιπολίτευσης και πρώην πολιτειακός θησαυροφύλακας, Michael O’Brien.
H Έκθεση αναφέρει ότι η προηγούμενη κυβέρνηση Napthine προχώρησε στην κατασκευή του έργου πριν τις εκλογές, χωρίς να λάβει υπόψη της το καλύτερο δυνατό δημόσιο συμφέρον από την κατασκευή του ή την όσο το δανατόν πιο σωστή χρήση των χρημάτων των φορολογουμένων. Προχώρησε στην υπογραφή της σύμβασης λίγο πριν τις εκλογές χωρίς να λάβει υπόψη το γεγονός ότι η υπόθεση έγκρισης του έργου είχε φτάσει στο δικαστήριο το οποίο δεν είχε αποφανθεί για την τύχη του. Επισημαίνει ότι η προετοιμασία και ο σχεδιασμός του έργου έγινε με την διαδικασία του κατ’ επείγοντος και λίγο πριν τις εκλογές.
Αλλά τα «ψέλνει» και στους Εργατικούς, που όταν ανέβηκαν στην εξουσία τερμάτισαν την σύμβαση χωρίς να λάβουν υπόψη το πραγματικό κόστος από την κατάργηση κατασκευής του EWL. Τονίζει ότι η σημερινή κυβέρνηση δεν παρείχε αρκετές πληροφορίες για τα θετικά και τα αρνητικά τυχόν ολοκλήρωσης ή κατάργησης κατασκευής του έργου.
Μάλιστα, ο πρωθυπουργός της Βικτώριας, Daniel Andrews, είχε ξεκαθαρίσει ότι οι όροι της συμφωνίας δεν ήταν δεσμευτικοί και έτσι δεν θα υπήρχε κόστος από την κατάργηση της σύμβασης.
Μάλιστα, η Έκθεση αναφέρει ότι υπήρξαν δημόσιοι λειτουργοί που εργάστηκαν για το έργο, οι οποίοι δεν κατέθεσαν τις ειλικρινείς απόψεις τους για το έργο αφού φοβόντουσαν για τα αντίποινα σε περίπτωση κυβερνητικής αλλαγής.
Ωστόσο, ο γραμματέας του υπουργικού συμβουλίου, Chris Eccles, απέρριψε τις κατηγορίες, λέγοντας ότι οι συμβουλές που παρείχαν προς την κυβέρνηση ήταν «σύμφωνες με τα πρότυπα, τις πρακτικές και τις συμβάσεις που σχετίζονται με το ρόλο των δημόσιων υπηρεσιών».
Ο Θησαυροφύλακας, Tim Pallas, δήλωσε ότι ο Συνασπισμός πρέπει να κατηγορηθεί για την υπογραφή της σύμβασης και τις οικονομικές συμφωνίες που είχε συνάψει τη στιγμή που η κυβέρνησή του ήταν υπό κατάρρευση.
Ο σκιώδης Θησαυροφύλακας, Michael O’Brien, σε συνέντευξη Τύπου, αμέσως μετά τη δημοσίευση της έκθεσης, είπε ότι η κυβέρνηση Andrews είναι εκτεθειμένη και ότι θα μπορούσε να δαπανήσει τα $1,1 δισ. για την κατασκευή ενός νοσοκομείου. Είπε ότι το κόμμα του δεν χρειάζεται να απολογηθεί για τίποτα, αφού υπέγραψε την σύμβαση στον κατάλληλο χρόνο.
Την Πέμπτη, ένας από τους κύριους αρθρογράφους και πολιτικούς αναλυτές της εφημερίδας «Age», Jason Dowling, έγραψε ότι ο Michael O’Brien θα πρέπει να παραιτηθεί για τις ευθύνες που φέρει από την υπογραφή της σύμβασης. Μάλιστα, χαρακτηρίζει την απόφασή του ως «ευκαιριακή» και «εκβιαστική», αφού είχε υπογράψει και πρωτόκολλο με τους κατασκευαστές βεβαιώνοντάς τους ότι θα λάβουν κανονικά τα χρήματά τους.
