Η κύρια οικονομική είδηση με την οποία ξεκίνησε η εβδομάδα αυτή ήταν η παραχώρηση του λιμανιού της Μελβούρνης για τα επόμενα 50 χρονιά σε κοινοπραξία αυστραλιανών και διεθνών επιχειρηματικών ομίλων.
Ο θησαυροφύλακας, Tim Pallas, προέβη στις σχετικές ανακοινώσεις τη Δευτέρα το πρωί, αλλά γνώριζε από την Κυριακή ότι το λιμάνι παραχωρήθηκε αντί $9,7 δισεκατομμυρίων, ποσό που είναι πολύ υψηλότερο και από τις πιο αισιόδοξες εκτιμήσεις. Ο υπουργός ανέμενε να βάλει στα ταμεία του γύρω στα $7 δις.
«Θα ήταν κατώτερη των περιστάσεων μια δήλωση ότι είναι απλά μια καλή μέρα» είπε στους δημοσιογράφους. Ταυτόχρονα έγινε γνωστό ότι η Βικτώρια θα επιδοτηθεί από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση με $1,5 δις για ένα πρόγραμμα ανακύκλωσης
Μεγάλος μέρος του ποσού θα απορροφηθεί από το Ταμείο Μεταφορών της Βικτώριας και θα διανεμηθεί σε διάφορα οδικά έργα μεταξύ των οποίων είναι η απομάκρυνση των ισόπεδων διαβάσεων, η γραμμή του Μετρό της Μελβούρνης και ο Δυτικός Διανομέας.
Τα χρήματα δεν θα προστεθούν στο πλεόνασμα του προϋπολογισμού αλλά σε ειδικό λογαριασμό που είναι αποκλειστικά για τα δημόσια έργα.
Η κοινοπραξία υπολογίζει να βγάλει τα λεφτά της και ακόμα περισσότερα στα 50 χρόνια που θα εκμεταλλευτεί το λιμάνι. Το ίδιο αναμένει και η κυβέρνηση, η οποία επενδύοντας σε δημόσια έργα θα δημιουργήσει έναν θετικό αντίκτυπο στην κοινωνία για τον επόμενο μισό αιώνα.
Η αντιπολίτευση, ο επικεφαλής της οποίας, Matthew Guy, καλωσόρισε την είδηση, επέμεινε ότι με τόσα χρήματα δεν υπάρχει δικαιολογία για να μην κατασκευαστεί ο αυτοκινητόδρομος East West Link ή να χτιστεί ένας νέος σταθμός στην περιοχή South Yarra ως μέρος του Μετρό της Μελβούρνης. Επίσης, πρότεινε να μην επιβληθεί το τέλος του $1 στους φορολογούμενους της Βικτώριας για τη χρηματοδότηση προγραμμάτων ενδοοικογενειακής βίας.
Μέχρι το τέλος της χρονιάς, η κυβερνητική οργάνωση Υποδομές Βικτώριας θα υποβάλει έκθεση που θα περιλαμβάνει λίστα με τα πιο σημαντικά έργα υποδομής που χρειάζεται η Πολιτεία. Μέχρι τα μέσα του 2017 η κυβέρνηση θα ανακοινώσει τις προθέσεις της.
