Ένας πεζός στο Fitzroy North έγινε το 12ο θύμα τροχαίου δυστυχήματος σε δρόμους της Βικτώριας σε μόλις μία εβδομάδα, με τις απώλειες ανθρώπινης ζωής να φτάνουν σε νέα υψηλά επίπεδα κάθε μέρα που περνάει.

Όπως γνωστοποίησαν οι Αρχές, οι Υπηρεσίες Έκτακτης Ανάγκης κλήθηκαν στην οδό St Georges Road κοντά στην Railway Place, μετά από αναφορές ότι ένας άνδρας είχε χτυπηθεί από αυτοκίνητο λίγο πριν από τις 8 το βράδυ της Τετάρτης.

Το Ambulance Victoria ανέφερε ότι ο 60χρονος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με απειλητικά για τη ζωή τραύματα στο κεφάλι.

Η Αστυνομία της Βικτώριας επιβεβαίωσε τον θάνατό του την Πέμπτη.

Ο οδηγός που ενεπλάκη στο θανατηφόρο τροχαίο στο Fitzroy North -ένας 54χρονος άνδρας από το Reservoir- σταμάτησε στο σημείο και συνεργάστηκε με την Αστυνομία στην έρευνα του δυστυχήματος.

Όποιος ήταν μάρτυρας της σύγκρουσης, έχει υλικό από κάμερα ή πληροφορίες, καλείται να επικοινωνήσει με το Crime Stoppers στο 1800 333 000 ή στην ιστοσελίδα www.crimestoppersvic.com.au.

Οι νεκροί σε δρόμους της Βικτώριας, υπενθύμιζε η The Age, ανέρχονταν πλέον σε δώδεκα τις τελευταίες ημέρες από τότε που ένα φορτηγό συγκρούστηκε με αυτοκίνητο και σκότωσε μια ηλικιωμένη στο Carag Carag – μεταξύ Bendigo και Shepparton – στις 26 Μαΐου.

Τέσσερις από τους δώδεκα θανάτους σημειώθηκαν στο τρομακτικό δυστύχημα κοντά στο Hamilton στα νοτιοδυτικά της Βικτώριας το περασμένο Σάββατο.

Την προηγούμενη εβδομάδα, μια 53χρονη γυναίκα έχασε επίσης τη ζωή της σε σύγκρουση δύο αυτοκινήτων στο Point Cook, ενώ ένας άνδρας από το Yarra Junction σκοτώθηκε αφού προσέκρουσε σε δέντρο στο Coldstream το περασμένο Σάββατο.

Την Κυριακή που πέρασε, ένας άνδρας και μια γυναίκα -και οι δύο ηλικίας 42 ετών- έχασαν τη ζωή τους μετά από σύγκρουση αυτοκινήτου με στύλο ηλεκτροδότησης στο Thomastown.

Τη Δευτέρα, μια γυναίκα έχασε τη ζωή της και αρκετοί άλλοι τραυματίστηκαν σε σύγκρουση πολλών οχημάτων στον αυτοκινητόδρομο Princes Highway στο West Gippsland κοντά στο Warragul.

Την ίδια ημέρα, μια 76χρονη γυναίκα από το Χέιστινγκς πέθανε στο νοσοκομείο μετά από σύγκρουση τριών αυτοκινήτων στο Tyabb στη χερσόνησο Mornington.

Ο τραγικός απολογισμός για την Πολιτεία ανέρχεται πλέον σε 135 νεκρούς, 39% περισσότεροι σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Πρόκειται για τον υψηλότερο αριθμό στο ημερολογιακό έτος έως τις 30 Μαΐου τα τελευταία 5 τουλάχιστον χρόνια, με τον αμέσως επόμενο να είναι 131 νεκροί το 2019 κατά την αντίστοιχη περίοδο.

Η Αστυνομία της Βικτώριας εξέδωσε προειδοποίηση προς τους οδηγούς ενόψει της περιόδου χιονόπτωσης που ξεκινά την ερχόμενη εβδομάδα, να προετοιμαστούν για τις «παγωμένες» οδικές συνθήκες με αλυσίδες τροχών.

Χιλιάδες οχήματα αναμένονται και προς την αλπική περιοχή της Πολιτείας και για το τριήμερο, με τα «Γενέθλια του Βασιλιά» (King’s Birthday) τη Δευτέρα, 12 Ιουνίου.

«Έχουμε δει πάρα πολλά θύματα στους δρόμους της Βικτώριας φέτος και παρακαλούμε όλους όσους οδηγούν προς τα χιόνια αυτή τη σεζόν να είναι καλά προετοιμασμένοι, να οδηγούν με προσοχή και να προσέχουν τον εαυτό τους, την οικογένειά τους και τους συντρόφους τους», επεσήμανε η Επιθεωρητής (Superintendent) Shane Cashman.

«ΑΝΑΨΤΕ ΤΑ ΦΩΤΑ ΠΟΡΕΙΑΣ»

Στο μεταξύ, όπως έγραψε η Herald Sun, ο γερουσιαστής της Βικτώριας (North-Eastern Metropolitan), Nick McGowan, πιέζει για νομοθεσία που θα υποχρεώνει τους οδηγούς να κρατούν τα φώτα οδήγησης αναμμένα κατά τη διάρκεια της ημέρας, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστεί η αλματώδης αύξηση των θανατηφόρων τροχαίων.

Πρόκειται για ένα μέτρο που έχει ήδη εφαρμοστεί σε άλλες χώρες, όπως ο Καναδάς, που έχουν καταστήσει υποχρεωτικά τα φώτα πορείας ημέρας (daytime running lights – DRL).

Σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύθηκε από το Monash University τα DRL, τα οποία ενεργοποιούνται ακόμη και όταν τα κύρια φώτα ενός αυτοκινήτου είναι σβηστά, πρέπει να είναι υποχρεωτικά σε όλα τα νέα οχήματα.

Διαπιστώθηκε ότι η τεχνολογία θα μπορούσε να μειώσει τον κίνδυνο συγκρούσεων έως και κατά 20%.

Όλο και περισσότερα νέα αυτοκίνητα διαθέτουν DRL στον στάνταρ εξοπλισμό.

Ο κ. McGowan δήλωσε ότι η απαίτηση από τους οδηγούς να ανάβουν τα «κανονικά» φώτα, αν δεν έχουν DRL,  είναι «κοινή λογική» και δεν κοστίζει τίποτα.

Αυτό θα σήμαινε επίσης ότι τα παλαιότερα οχήματα δε θα χρειαζόταν να εξοπλιστούν εκ των υστέρων με επιπλέον χαρακτηριστικά, όπως τα DRL.

«Δεν μπορούμε να καθόμαστε με σταυρωμένα τα χέρια και να μην κάνουμε τίποτα», είπε.

«Όταν έχουμε σαφείς αποδείξεις ότι με το να ανάβουμε απλώς τα φώτα μας μπορούμε να μειώσουμε την πιθανότητα θανάτου ή σοβαρού τραυματισμού στους δρόμους μας, τότε πρέπει να δράσουμε».

Η μελέτη του Πανεπιστημίου Monash διαπίστωσε ότι τα φώτα ημέρας μείωσαν τις μη νυχτερινές συγκρούσεις με την εμπλοκή πολλών οχημάτων έως και κατά 8,8%.

Η μείωση ήταν υψηλότερες την αυγή ή το σούρουπο και σε ζώνες υψηλότερης ταχύτητας.

Τα DRL είναι υποχρεωτικά στην Ευρώπη για τα νέα αυτοκίνητα και τα μικρά φορτηγά διανομής από το 2011 και για τα φορτηγά και τα λεωφορεία από το 2012.