Πρωινό καφεδάκι, με παρέα φίλους και συγγενείς και οι ακτίνες του ήλιου να λάμπουν στον γαλανό ουρανό και να θερμαίνουν τον υδράργυρο. Η συζήτηση να «ανάβει» για την τρέχουσα επικαιρότητα, αλλά και σχέδια να γίνονται για την επόμενη απόδραση στην παραλία ή σε ποια ταβέρνα θα καταλήξει η οικογένεια για να απολαύσει παραδοσιακούς ελληνικούς μεζέδες και φαγητά…
Υπό άλλες συνθήκες, κάπως έτσι θα ξεκινούσε η ημέρα για πολλούς ομογενείς προς τα τέλη του Ιουλίου, καθώς ήδη θα βρίσκονταν στις ιδιαίτερες πατρίδες τους για τις καλοκαιρινές διακοπές τους.
Ωστόσο, στη νέα κανονικότητα της πανδημίας του κορονοϊού, ουκ ολίγοι περνούν τα πρωινά τους στη χειμερινή Αυστραλία, προσπαθώντας να τακτοποιήσουν εισιτήρια και κρατήσεις για το ταξίδι στην Ελλάδα που δεν έγινε.
Όσον αφορά μάλιστα στην περίπτωση της Βικτώριας, οι συμπάροικοι, παραμένουν και κλεισμένοι στο σπίτι, καθότι σε ισχύ το νέο lockdown. Με τη θέρμανση να δουλεύει…υπερωρίες, πέρα από τη συναισθηματική φόρτιση που δεν θα είναι κοντά στους δικούς τους αυτή την περίοδο φέτος, έχουν να αντιμετωπίσουν και μία σειρά από προβλήματα.
Αν το να ταξιδέψει κανείς στην Ελλάδα τα προηγούμενα χρόνια, ειδικά οικογενειακώς ήταν μία πρόκληση – οικονομική και ως προς το σχεδιασμό – τα, η ακύρωση των διακοπών, το 2020 έχει καταστεί κάτι παραπάνω από πονοκέφαλος. Παρότι ο λόγος της μη πραγματοποίησης των ταξιδιών δεν είναι προσωπικός, αλλά παγκόσμια έκτακτη υγειονομική ανάγκη, με τα σύνορα της Αυστραλίας να είναι κλειστά για την πλειοψηφία των ταξιδιωτών.
Δεν είναι όλες οι αεροπορικές εταιρείες και οι ξενοδοχειακές επιχειρήσεις πρόθυμες να συνεργαστούν, κυρίως στο να επιστρέψουν χρήματα. Άλλωστε η ελληνική κυβέρνηση με νομοθετική της πρωτοβουλία όρισε ότι μπορεί πρώτα να εκδοθεί voucher 18μηνης διάρκειας ως «αντάλλαγμα».
Ο Νέος Κόσμος, ως ενδεικτική των προβλημάτων, τα οποία πολλοί ομογενείς αντιμετωπίζουν, παρουσιάζει την περιπέτεια του κ. Άρθρουρ Καλαμάρη (Arthur Kalamaris).
Ο συμπάροικος, μετά από πολλή προσπάθεια κατάφερε να τακτοποιήσει μεγάλος μέρος των κρατήσεων για το ταξίδι που επρόκειτο να κάνει φέτος στην Ελλάδα με την οικογένειά του. Ωστόσο, όπως ο ίδιος καταγγέλλει, μία αεροπορική εταιρεία, η SkyExpress, επέμεινε στο να μην τακτοποιεί την εκκρεμότητα με τα εισιτήρια που δεν θα χρησιμοποιηθούν λόγω ανωτέρας βίας της πανδημίας.
Ο κ. Καλαμάρης μάλιστα, όπως δήλωσε στο Νέο Κόσμο, μην έχοντας άλλη επιλογή από την εταιρεία αυτή και για να μην αναγκαστεί να πληρώσει υπέρογκες χρεώσεις για ακύρωση των εισιτηρίων, προχώρησε σε αλλαγή των κρατήσεων για πτήσεις …του χρόνου. Δεν έλαβε κάποιο voucher, αντίθετα χρειάστηκε να πληρώσει και ένα ποσό επιπλέον, καθώς όπως του είπαν, τα εισιτήρια για το καλοκαίρι του 2021 ήταν πιο ακριβά.
Ο ίδιος θέλησε να γίνει γνωστό το πρόβλημα ώστε και άλλοι ομογενείς να γνωρίζουν την κατάσταση. «Το ευρύτερο κοινό πρέπει να ενημερωθεί για αυτό καθώς αλλαγές πρέπει να γίνουν σε συμπεριφορές και το επίπεδο αλαζονείας που αεροπορικές εταιρείες όπως η SkyExpress επιδεικνύουν προς τους πελάτες τους», ανέφερε ο κ. Καλαμάρης στο email του, τονίζοντας ότι αυτές οι συμπεριφορές «προκαλούν σοβαρή ζημιά, όχι μόνο στην εταιρεία τους, αλλά επίσης πληγώνουν την ελληνική οικονομία αποξενώνοντας τουρίστες».
ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΤΟΥ ΤΑΞΙΔΙΟΥ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ
Ειδικότερα, όπως γράφει στο Νέο Κόσμο ο κ. Καλαμάρης:
Πραγματοποίησα κρατήσεις για ένα μακρύ οικογενειακό ταξίδι στην Ευρώπη για 9 εβδομάδες, κατά τη μέση της χρονιάς αυτής, ώστε να επισκεφτούμε πολλές ευρωπαϊκές χώρες. Ήταν στο σχεδιασμό για αρκετά χρόνια.
Είμαστε Ελληνοαυστραλοί και σχεδιάζαμε να περάσουμε τον περισσότερο καιρό μας στην Ελλάδα. Έχουμε οικογένεια και σχέσεις εκεί και επρόκειτο να είναι το πρώτο μας ταξίδι στην Ελλάδα με τα δύο νεαρά μας παιδιά.
Έκλεισα πτήσεις μεταξύ ευρωπαϊκών χωρών, καθώς και εντός της Ελλάδας, με τις παρακάτω αεροπορικές. Αναγράφεται επίσης το συνολικό κόστος για τους ναύλους ανά εταιρεία, ώστε να μπορέσετε να καταλάβετε τα υπερβολικά ποσά που θα μας χρεώνονταν αν ακυρώναμε και θα μας επέβαλαν οι αεροπορικές ως ακυρωτικά. Τα ποσά αυτά μπορεί να ανέρχονταν σε χιλιάδες δολάρια.
– Aegean Airlines: $2,467. Οι περισσότερες κρατήσεις ήταν για πτήσεις απευθείας με την αυτή την εταιρεία, αλλά για μία είχε γίνει κράτηση μέσω ενός διαδικτυακού ταξιδιωτικού πρακτορείου με την ονομασία Priceline.
– Olympic Airlines: $1,514
– SkyExpress: $1,230
Σύνολο: $5,211
Όπως πιθανώς γνωρίζετε, λόγω της πρωτόγνωρης κατάστασης με την πανδημία COVID-19, η κυβέρνηση στην Αυστραλία απαγόρευσε όλες τις πτήσεις από τη χώρα μέχρι νεοτέρας, νωρίτερα φέτος. Η διεθνής μας πτήση από την Αυστραλία προς την Ιταλία, μέσω Γερμανίας με τη Lufthansa (η οποία ήταν προγραμματισμένη να αναχωρήσει στις 16 Ιουνίου) ακυρώθηκε και θα λάβουμε πλήρως το ποσό που δαπανήσαμε για αυτή (full refund).
Δεν μπορούσαμε να μεταβούμε στην Ευρώπη και να είμαστε στις πτήσεις για τις οποίες είχαμε κράτηση. Επίσης πολλές από τις ευρωπαϊκές χώρες, τις οποίες είχαμε πραγματοποιήσει κράτηση να επισκεφτούμε (Ιταλία, Γαλλία και Ελλάδα), είχαν επίσης εκείνο το διάστημα απαγορεύσει όλες τις πτήσεις από το εξωτερικό προς αυτές.
Από όσο γνωρίζω, φαίνεται ότι ορισμένα μέτρα εν μέσω της πανδημίας, που είχαν θέσει ορισμένες ελληνικές αεροπορικές έχουν αρχίσει να χαλαρώνουν, κάτι που σημαίνει ότι ορισμένες από τις πτήσεις μας, σε αυτό το σημείο, είναι σε ισχύ.
Δυστυχώς, οι ελληνικές αεροπορικές που ανέφερα προηγουμένως δε δείχνουν να καταλαβαίνουν την περίπτωσή μας. Έχουμε ζητήσει από τις εταιρείες αυτές να μας δώσουν πίσω το πλήρες ποσό για όλες τις πτήσεις που κλείσαμε καθώς δεν μπορούμε να ταξιδέψουμε στην Ευρώπη και να επιβιβαστούμε σε αυτές τις πτήσεις.
Τους τελευταίους μήνες, έχω γράψει πολλά emails και έχω καλέσει πολλές φορές απευθείας στα κέντρα εξυπηρέτησης πελατών κάθε μίας από αυτές. Είτε δεν μπορώ να συνδεθώ, ή όταν το καταφέρνω μου έχουν δοθεί οι παρακάτω επιλογές (οι επιλογές που προσφέρθηκαν διαφέρουν μεταξύ των αεροπορικών).
1. Αλλαγή στην πτήση προορισμού και ημερομηνίας, όσες φορές χρειαστεί, χωρίς να επιβληθεί κάποιο πρόστιμο (change fees).
2. Παροχή vouchers, με ημερομηνία λήξης 18 μήνες από την ημερομηνία έκδοσης τους και την επιλογή για πλήρη επιστροφή του χρηματικού ποσού (full refund) μετά το πέρας των 18 αυτών μηνών σε περίπτωση που δεν είναι δυνατόν να χρησιμοποιήσουμε τα vouchers. Η Aegean και η Olympic έδειξαν μεγαλύτερη κατανόηση και παρείχαν και ένα επιπλέον bonus 10%, στο ποσό που είχαμε ξοδέψει για τις κρατήσεις ως χειρονομία καλής θέλησης.
3. Ακύρωση των πτήσεων και χρέωση πολύ μεγάλων ποσών (cancellation fees).
Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου αλληλογραφίας, πολλά έχουν συμβεί με τις πτήσεις μας:
Ορισμένες έχουν ακυρωθεί από τις αεροπορικές.
Ορισμένες είχαν αλλαγές στο πρόγραμμα αναχώρησης/άφιξης.
Ορισμένες είναι ακόμη σε ισχύ.
Επίσης, έχω κλιμακώσει τα αιτήματά μου προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας της Ελλάδας και το τμήμα Διεθνών Συμβάσεων, που αποτελεί το αρμόδιο Σώμα επιβολής στη χώρα για όλες τις ελληνικές αεροπορικές εταιρείες.
Μου παρείχαν καλή εξυπηρέτηση. Μου προώθησαν ένα email της Νέας Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου, η οποία αναφέρει ότι όλες οι αεροπορικές εταιρείες πρέπει να παρέχουν στους πελάτες τους πιστωτικά voucher ίσης αξίας με το ποσό που έχει ήδη δαπανηθεί, με ισχύ 18 μήνες από την ημερομηνία έκδοσης και την επιλογή πλήρους επιστροφής των χρημάτων αν δεν γίνει χρήση αυτού του voucher. Αυτό ισχύει για όλες τις πτήσεις που ακυρώθηκαν από τις αεροπορικές λόγω της πανδημίας.
Ο λόγος για τον οποίο δε δεχόμαστε τις δύο πρώτες επιλογές παραπάνω είναι γιατί είναι τελείως μη πρακτικές. Ένας από τους λόγους είναι ότι δεν είμαστε βέβαιοι αν θα μπορούμε να ταξιδέψουμε στην Ευρώπη του χρόνου. «Ποιος ζει και ποιος πεθαίνει» μέχρι τότε, όπως λένε οι Έλληνες.
Ο άλλος λόγος είναι ότι θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να οργανωθεί το σχέδιο για τις πτήσεις μας εσωτερικού στην Ελλάδα. Πώς μπορούμε να κλείσουμε τις πτήσεις αυτές όταν δε γνωρίζουμε αν θα μπορούμε να κλείσουμε πρώτα τις διεθνείς μας πτήσεις από Αυστραλία για να πάμε στην Ευρώπη; Όπως προαναφέρθηκε η αυστραλιανή κυβέρνηση έχει απαγορεύσει όλες τις διεθνείς πτήσεις για την ώρα.
Είναι αρκετά προφανές ότι δε δεχόμαστε την τρίτη επιλογή. Είναι πολύ άδικη για τους πελάτες να χρεωθούν αυτά τα πρόστιμα υπό αυτές τις συνθήκες.
Η ΤΡΕΧΟΥΣΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Ο κ. Καλαμάρης σημειώνει ακόμη ότι παρότι δεν ήταν προτιμητέο από την οικογένειά του, Aegean Airlines και Olympic, τους παρείχαν την επιλογή των vouchers:
Αυτά είναι για όλες τις πτήσεις, ασχέτως αν ακυρώθηκαν από την αεροπορική ή όχι. Ζητήσαμε αυτά τα vouchers, τα οποία είναι στο στάδιο της έκδοσης.
Συγχαρητήρια σε αυτές τις αεροπορικές.
Η SkyeExpress, ωστόσο -όπως καταγγέλλει ο ομογενής- αγνοεί τελείως τα αιτήματα. Απαντούν λέγοντας ότι οι δύο πτήσεις που είχαμε κάνει κράτηση με αυτούς είναι σε ισχύ και επιμένουν ότι οποιεσδήποτε αλλαγές ή ακυρώσεις για αυτές τις πτήσεις θα πρέπει να γίνει επεξεργασία υπό την ρυθμιστική τους εταιρεία και τους κανόνες για τους ναύλους.
Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και εγώ τους έχουμε ζητήσει μετ’ επιτάσεως να αναθεωρήσουν τη στάση τους, δεδομένων των ειδικών συνθηκών μας και τους νέους νόμους που είναι σε ισχύ. Τα αιτήματά μας δεν έχουν βρει ευήκοα ώτα. Έχει γίνει εξέταση της υπόθεσης και αποφάσισαν ότι δεν τηρούσε τις προϋποθέσεις για να γίνει χειρισμός της ως εξαίρεση.
ΕΝ ΚΑΤΑΚΛΕΙΔΙ
Ο κ. Καλαμάρης καταλήγοντας επισημαίνει:
Κατά τη διάρκεια αυτών των πρωτόγνωρων καιρών, μέτρα χωρίς προηγούμενο απαιτούνται. Όπως προανέφερα ήδη, όλες οι αεροπορικές εταιρείες, διεθνείς και οι ελληνικές, με τις οποίες είχα κάνει κρατήσεις έδειξαν κατανόηση και ήταν ευέλικτες σε όρους και προϋποθέσεις, εξετάζοντας και εφαρμόζοντας εξαιρέσεις, κατά περίπτωση, όπως και πάροχοι κρατήσεων για διαμονή, όπως το booking.com και το airbnb.
Σύστησαν νέες πολιτικές (ή άλλαξαν υπάρχουσες), όπως η πολιτική για συνθήκες με «ελαφρυντικά» (extenuating circumstances), που παρέχει στους πελάτες διάφορες επιλογές, όπως πλήρη επιστροφή χρημάτων για προκαταβολές, vouchers κ.ά. δεδομένης της μη δυνατότητας διεξαγωγής ταξιδιών λόγω του COVID-19.
Δεδομένου ότι αυτή η ευελιξία διατηρεί τους πελάτες ικανοποιημένους, δομεί καλή θέληση μεταξύ των εταιρειών και αυτών και αυξάνει τη πιθανότητα για επανάληψη των μεταξύ τους συμβάσεων.
Αυτό είναι κάτι, είμαι βέβαιος, το οποίο θα αποτελέσει «δυνατό χαρτί» για την ελληνική τουριστική βιομηχανία. Για μία χώρα η οποία στηρίζεται κατά πολύ στον τουρισμό για να διατηρήσει την οικονομία της υγιή, πιστεύω σίγουρα ότι θα είναι το πιο προτιμητέο αποτέλεσμα.
Όσον αφορά στην εμπειρία του με τη SkyExpress, ο ομογενής γράφει:
Ανήθικη, εκμετάλλευση στα καλύτερά της και ολοκληρωτική έλλειψη σεβασμού στις ανάγκες και τις ανησυχίες του πελάτη. Έχω διαβάσει πολλές κριτικές για τη SkyExpress στο διαδίκτυο και μπορώ μόνο να συμφωνήσω πλήρως με αυτές. Η εμπειρία μου είναι από αυτές με ανομία, απόλυτη ανικανότητα και άγνοια.
Αυτό που μπορώ να σας πω με βεβαιότητα είναι ότι αυτή θα είναι η τελευταία φορά που εγώ και κάθε μέλος της οικογένειας και φίλος που γνωρίζω – και γνωρίζω πολλούς ανθρώπους, που χρησιμοποιούμε τις υπηρεσίες της SkyExpress.
Προκαλούν σοβαρή ζημιά, όχι μόνο στην εταιρεία τους, αλλά επίσης πληγώνουν την ελληνική οικονομία αποξενώνοντας τουρίστες. Όλα αυτά θα μπορούσαν να έχουν αποφευχθεί αν η διοίκηση της SkyExpress είχε μπει στη διαδικασία να καταβάλει κάποια λογική σκέψη στη λήψη αποφάσεων και είχε απαντήσει με πιο συνετό και διακριτικό τρόπο.
ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ Ο ΝΟΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ
Η σχετική Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου της ελληνικής κυβέρνησης εκδόθηκε στις 13.04.2020 (ΦΕΚ Α 84) και εν μέσω πανδημίας επιχειρεί να ρυθμίσει το θέμα της επιστροφής χρημάτων για οργανωμένα ταξίδια και μεμονωμένες τουριστικές υπηρεσίες, που ακυρώθηκαν ή θα ακυρωθούν για λόγους που οφείλονται στις συνέπειες της πανδημίας του Covid-19, με τη μέθοδο του πιστωτικού σημειώματος (voucher).
Συγκεκριμένα:
1. Οργανωμένο ταξίδι (Τουριστικό γραφείο προς πελάτη) [Άρθρο εβδομηκοστό της Π.Ν.Π.]
· Η ρύθμιση αφορά συμβάσεις που καταγγέλλονται από τις 25 Φεβρουαρίου έως και τις 30 Σεπτεμβρίου 2020 και πελάτες (φυσικά ή νομικά πρόσωπα) που κατοικοεδρεύουν είτε εντός είτε εκτός της ελληνικής Επικράτειας.
· Εάν, μετά την καταγγελία, το τουριστικό γραφείο υποχρεούται, σύμφωνα με τη σχετική νομοθεσία, να επιστρέψει στον πελάτη οποιοδήποτε ποσό που αυτός έχει καταβάλει για την εκτέλεση της σύμβασης του οργανωμένου ταξιδιού, το τουριστικό γραφείο μπορεί -κατά παρέκκλιση των κατά περίπτωση εφαρμοστέων διατάξεων της σύμβασης ή του νόμου- να προσφέρει στον πελάτη, αντί της άμεσης επιστροφής χρημάτων, ισόποσο πιστωτικό σημείωμα (voucher) ισχύος δεκαοκτώ (18) μηνών από την ημερομηνία έκδοσής του.
· Το τουριστικό γραφείο ενημερώνει εγγράφως σε σταθερό μέσο τον πελάτη για την προσφορά του πιστωτικού σημειώματος, εντός τριάντα (30) ημερών από την ημερομηνία καταγγελίας της σύμβασης ή, σε περίπτωση που η σύμβαση έχει καταγγελθεί πριν από τις 13.04.2020 (ημερομηνία έναρξης ισχύος της Π.Ν.Π.), εντός τριάντα (30) ημερών από αυτή την ημερομηνία. Σε περίπτωση που το τουριστικό γραφείο δεν ενημερώσει εγγράφως τον πελάτη εντός της συγκεκριμένης προθεσμίας για την προσφορά του πιστωτικού σημειώματος, υποχρεούται να επιστρέψει στον πελάτη το οφειλόμενο ποσό.
· Το πιστωτικό σημείωμα αντιστοιχεί στο συνολικό προς επιστροφή χρηματικό ποσό. Το τουριστικό γραφείο υποχρεούται να προσφέρει στον πελάτη τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει το πιστωτικό σημείωμα για την παροχή άλλου οργανωμένου ταξιδιού, όμοιου ή αντίστοιχου με αυτό που αφορούσε η καταγγελθείσα σύμβαση.
· Εάν η συνολική αξία του ταξιδιού που θα επιλέξει ο πελάτης είναι μικρότερη από την αξία του πιστωτικού σημειώματος, ο πελάτης μπορεί να επιλέξει είτε να λάβει νέο πιστωτικό σημείωμα για το ποσό που αντιστοιχεί στη διαφορά της αξίας, με διάρκεια που θα συμφωνείται μεταξύ των μερών, είτε να του επιστραφεί το αργότερο έως τον χρόνο λήξης ισχύος του αρχικού πιστωτικού σημειώματος το ποσό που αντιστοιχεί στη διαφορά της αξίας. Εάν η συνολική αξία του ταξιδιού που θα επιλέξει ο πελάτης υπερβαίνει την αξία του πιστωτικού σημειώματος, η διαφορά καταβάλλεται από τον πελάτη στο τουριστικό γραφείο.
· Εάν, για οποιονδήποτε λόγο, κατά τη λήξη ισχύος του πιστωτικού σημειώματος δεν έχει συναφθεί νέα σύμβαση οργανωμένου ταξιδιού μεταξύ του τουριστικού γραφείου και του πελάτη, το τουριστικό γραφείο υποχρεούται να καταβάλει στον πελάτη χρηματικό ποσό ίσο με την αξία του πιστωτικού σημειώματος.
· Τα πιστωτικά σημειώματα που εκδίδονται κατά τις διατάξεις της Π.Ν.Π. της 13.04.2020 από διοργανωτές πακέτων καλύπτονται από την προστασία κατά της αφερεγγυότητας του διοργανωτή, όπως αυτή προβλέπεται στο άρθρο 16 του π.δ. 7/2018.
· Οι ως άνω διατάξεις της συγκεκριμένης Π.Ν.Π. εφαρμόζονται αναγκαστικά και σε συμβάσεις οργανωμένων ταξιδιών στις οποίες έχει συνομολογηθεί μεταξύ των μερών, ως εφαρμοστέο, όχι μόνο ελληνικό, αλλά και αλλοδαπό δίκαιο, εφόσον τα σχετικά δικαιώματα προβλέπονται στη νομοθεσία της ΕΕ.
2) Μεμονωμένες τουριστικές υπηρεσίες (Τουριστικές επιχειρήσεις προς πελάτη) [Άρθρο εβδομηκοστό της Π.Ν.Π.]
Τα παραπάνω ισχύουν και στην περίπτωση ακύρωσης συμβάσεων παροχής μεμονωμένων υπηρεσιών από τουριστικές υπηρεσίες (τουριστικά καταλύματα, εγκαταστάσεις ειδικής τουριστικής υποδομής, τουριστικά γραφεία, γραφεία ενοικιάσεως αυτοκινήτων, επιχειρήσεις εκμίσθωσης μοτοσικλετών, τρίτροχων και τετράτροχων οχημάτων άνω των 50 κ.εκ., τουριστικές επιχειρήσεις οδικών μεταφορών (Τ.Ε.Ο.Μ.), ναυλομεσιτικά γραφεία και επιβατηγά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσεως χωρίς μετρητή (λιμουζίνες) με οδηγό) προς τους πελάτες τους, για λόγους που οφείλονται στις συνέπειες της πανδημίας του Covid-19.
3) Συμβάσεις μεταξύ τουριστικών επιχειρήσεων (Β2Β) [Άρθρο εβδομηκοστό πρώτο της Π.Ν.Π.]
· Η ρύθμιση αφορά συμβάσεις που συνάπτονται μεταξύ των ως άνω (στην περίπτωση 2) τουριστικών επιχειρήσεων ή μεταξύ αυτών και επιχειρήσεων της αλλοδαπής, οι οποίες καταγγέλλονται από τις 25 Φεβρουαρίου 2020 έως και τις 30 Σεπτεμβρίου 2020 από οποιοδήποτε συμβαλλόμενο μέρος.
· Εάν, μετά την καταγγελία, η μία από τις συμβαλλόμενες τουριστικές επιχειρήσεις υποχρεούται να επιστρέψει στην αντισυμβαλλόμενη τουριστική επιχείρηση οποιοδήποτε ποσό που η τελευταία έχει καταβάλει, η οφειλέτρια τουριστική επιχείρηση μπορεί -κατά παρέκκλιση των κατά περίπτωση εφαρμοστέων διατάξεων της σύμβασης ή του νόμου- να προσφέρει στην αντισυμβαλλόμενη τουριστική επιχείρηση, αντί της επιστροφής χρημάτων, ισόποσο πιστωτικό σημείωμα (voucher) ισχύος δεκαοκτώ (18) μηνών από την έκδοση του.
· Η οφειλέτρια τουριστική επιχείρηση ενημερώνει εγγράφως σε σταθερό μέσο την αντισυμβαλλόμενη τουριστική επιχείρηση για την προσφορά του πιστωτικού σημειώματος, εντός τριάντα (30) ημερών από την ημερομηνία καταγγελίας της σύμβασης ή, σε περίπτωση που η σύμβαση έχει καταγγελθεί πριν από τις 13.04.2020 (ημερομηνία έναρξης ισχύος της Π.Ν.Π.), εντός τριάντα (30) ημερών από αυτή την ημερομηνία. Σε περίπτωση που η οφειλέτρια τουριστική επιχείρηση δεν ενημερώσει εγγράφως την αντισυμβαλλόμενη τουριστική επιχείρηση για την προσφορά του πιστωτικού σημειώματος εντός της συγκεκριμένης προθεσμίας, η οφειλέτρια τουριστική επιχείρηση οφείλει να επιστρέψει στην αντισυμβαλλόμενη τουριστική επιχείρηση το οφειλόμενο χρηματικό ποσό.
· Εάν κατά τον χρόνο λήξης της ισχύος του πιστωτικού σημειώματος δεν έχει συναφθεί νέα σύμβαση μεταξύ των αρχικά συμβαλλόμενων τουριστικών επιχειρήσεων με χρήση του πιστωτικού σημειώματος, η οφειλέτρια τουριστική επιχείρηση υποχρεούται να καταβάλει στην αντισυμβαλλόμενή της τουριστική επιχείρηση χρηματικό ποσό ίσο με την αξία του πιστωτικού σημειώματος.
· Οι διατάξεις αυτές εφαρμόζονται αναγκαστικά και σε συμβάσεις στις οποίες έχει συνομολογηθεί μεταξύ των μερών, ως εφαρμοστέο, όχι μόνο ελληνικό, αλλά και αλλοδαπό δίκαιο, εφόσον τα σχετικά δικαιώματα προβλέπονται στη νομοθεσία της ΕΕ.
4) Οφειλές από ματαιώσεις πτήσεων (Αεροπορικές εταιρείες προς επιβάτες) [Άρθρο εξηκοστό πρώτο της Π.Ν.Π.]
· Η ρύθμιση αφορά απαιτήσεις επιβατών που προκύπτουν εξαιτίας ματαιώσεων πτήσεων κατά το χρονικό διάστημα από τις 25 Φεβρουαρίου 2020 έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2020 και από αερομεταφορέα που διαθέτει Άδεια Εκμετάλλευσης σε ισχύ, η οποία έχει χορηγηθεί από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στην Ελλάδα είτε βάσει του Κανονισμού 2407/92 του Συμβουλίου της 23ης Ιουλίου 1992, σχετικά με την έκδοση αδειών των αερομεταφορέων, είτε βάσει του Κανονισμού 1008/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 24ης Σεπτεμβρίου, και συγκεκριμένα του Κεφαλαίου II αυτού περί «Άδειας Εκμετάλλευσης».
· Κατά παρέκκλιση των κείμενων διατάξεων, ισχύει αναγκαστικά ότι οι απαιτήσεις επιστροφής του αντιτίμου αεροπορικών εισιτηρίων προς επιβάτες λόγω ματαιώσεων πτήσεων, εφόσον προβλέπονται από τη νομοθεσία της ΕΕ ή εθνική νομοθεσία, ικανοποιούνται με την παροχή προς τους δικαιούχους πιστωτικού σημειώματος ίσης αξίας με το αντίτιμο του εισιτηρίου της ματαιωθείσας πτήσης. Το πιστωτικό σημείωμα εκδίδεται από τον αερομεταφορέα και έχει ημερομηνία λήξης δεκαοκτώ (18) μήνες από την έκδοσή του. Κατά τη διάρκεια του δεκαοκτάμηνου, ο δικαιούχος του πιστωτικού σημειώματος μπορεί οποτεδήποτε να κάνει χρήση αυτού σε οποιονδήποτε προορισμό του δικτύου του αερομεταφορέα. Μέχρι τη λήξη του πιστωτικού σημειώματος, η οφειλή δεν καθίσταται ληξιπρόθεσμη και απαιτητή. Η οφειλή καθίσταται ληξιπρόθεσμη και απαιτητή, εφόσον παρέλθουν δεκαοκτώ μήνες από την έκδοση του πιστωτικού σημειώματος και αυτό δεν έχει χρησιμοποιηθεί.
· Τα παραπάνω εφαρμόζονται αναγκαστικά και σε συμβάσεις, στις οποίες έχει συμφωνηθεί μεταξύ των μερών, ως εφαρμοστέο, όχι μόνο το ελληνικό, αλλά και αλλοδαπό δίκαιο, εφόσον τα σχετικά δικαιώματα προβλέπονται στη νομοθεσία της ΕΕ.
5) Οφειλές από ματαιώσεις θαλάσσιου ταξιδιού [Άρθρο εξηκοστό πέμπτο της ΠΝΠ]
· Η ρύθμιση αφορά απαιτήσεις που προκύπτουν εξαιτίας ματαιώσεων δρομολογίων ή περιηγητικών πλόων ή/και απαγόρευσης διακίνησης επιβατών σε δρομολόγια ακτοπλοΐας και διεθνών ή περιηγητικών πλόων κατά το χρονικό διάστημα από τις 25 Φεβρουαρίου 2020 έως την 31η Οκτωβρίου 2020 και εφαρμόζεται αναγκαστικά και σε συμβάσεις στις οποίες έχει συμφωνηθεί μεταξύ των μερών, ως εφαρμοστέο, όχι μόνο το ελληνικό, αλλά και αλλοδαπό δίκαιο, εφόσον τα σχετικά δικαιώματα προβλέπονται στη νομοθεσία της ΕΕ.
· Όσον αφορά τους επιβάτες: Κατά παρέκκλιση των κείμενων διατάξεων, ισχύει αναγκαστικά ότι οι απαιτήσεις επιστροφής του αντιτίμου ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, καθώς και εισιτηρίων διεθνών πλόων προς επιβάτες που δεν μπορούν να ταξιδέψουν λόγω των περιορισμών που έχουν επιβληθεί στις μετακινήσεις, ή δεν επιθυμούν να ταξιδέψουν λόγω της αβεβαιότητας που υπάρχει εξαιτίας της πανδημίας ή λόγω ματαίωσης των προγραμματισμένων δρομολογίων τους, εφόσον προβλέπονται από την εθνική νομοθεσία ή τη νομοθεσία της ΕΕ, ικανοποιούνται με την παροχή προς τους δικαιούχους πιστωτικού σημειώματος ίσης αξίας με το αντίτιμο του εισιτηρίου του ματαιωθέντος ταξιδιού.
Το πιστωτικό σημείωμα εκδίδεται από τον μεταφορέα πλοιοκτήτη, την πλοιοκτήτρια εταιρεία ή τον διαχειριστή (εφεξής μεταφορέας) και έχει ημερομηνία λήξης δεκαοκτώ (18) μηνών από την ημερομηνία του ταξιδιού. Kατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο δικαιούχος του πιστωτικού σημειώματος μπορεί οποτεδήποτε να κάνει χρήση αυτού σε οποιονδήποτε προορισμό του δικτύου του μεταφορέα.
Μέχρι τη λήξη του πιστωτικού σημειώματος, η οφειλή δεν καθίσταται ληξιπρόθεσμη και απαιτητή. Η οφειλή καθίσταται ληξιπρόθεσμη και απαιτητή, εφόσον παρέλθουν δεκαοκτώ (18) μήνες και το πιστωτικό σημείωμα δεν έχει χρησιμοποιηθεί.
· Β2Β: Η ρύθμιση αυτή εφαρμόζεται και σε συμβάσεις ολικής ναύλωσης επαγγελματικών πλοίων αναψυχής του ν. 4256/2014 (Α΄ 92), οι οποίες συνάπτονται μεταξύ: (α) του πλοιοκτήτη ή εφοπλιστή αυτών, φυσικού ή νομικού προσώπου, συμπεριλαμβανομένων των Ναυτιλιακών Εταιρειών Πλοίων Αναψυχής (Ν.Ε.Π.Α.) του ν. 3182/2003 (Α΄ 22), (β) ναυλομεσιτών, ναυτικών πρακτόρων, τουριστικών γραφείων που συμβάλλονται στο ναυλοσύμφωνο κατά τα οριζόμενα στην περ. β΄ της παρ. 5 του άρθρου 3 του ν. 4256/2014 και την υπ΄ αρ. 3133.1/10229/2016/4.2.2016 κοινή υπουργική απόφαση (Β΄ 364) και (γ) των ναυλωτών, φυσικών ή νομικών προσώπων.