Η αυτοκινητοβιομηχανία General Motors Holden επιβεβαίωσε και επίσημα χθες ότι εγκαταλείπει την Αυστραλία.
Η Χόλντεν έκανε γνωστό χθες ότι το 2017 θα κλείσει τις μονάδες της στην Αδελαΐδα και τη Μελβούρνη και αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να χάσουν τις δουλειές τους 2.900 εργαζόμενοί της.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των συνδικάτων, απειλούνται όμως οι θέσεις 50.000 εργαζομένων που απασχολούνται σε διάφορες εταιρίες που εφοδιάζουν με εξαρτήματα τη Χόλντεν.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στα εργοστάσια της Τζένεραλ Μότορς έχουν εργαστεί δεκάδες χιλιάδες ομογενείς στις δεκαετίες του ’50, του ’60 και του ’70 όταν έφθαναν στην Αυστραλία.
Ορισμένοι οικονομικοί αναλυτές εκφράζουν την άποψη ότι το λουκέτο της Χόλντεν ενδέχεται να οδηγήσει την αυστραλιανή οικονομία σε ύφεση.
Η αυτοκινητοβιομηχανία ενημέρωσε το προσωπικό της χθες το απόγευμα, ενώ νωρίτερα και ο πολιτειακός πρωθυπουργός της Βικτώριας, Ντένιες Ναπφθάιν, επιβεβαίωσε την είδηση, λέγοντας ότι «η οριστική απόφαση για την αποχώρηση της Χόλντεν από την Αυστραλία πάρθηκε στο Ντιτρόιτ».
Η συγκεκριμένη αυτοκινητοβιομηχανία υποστήριξε ότι τα αυτοκίνητα που παράγει στην Αυστραλία δεν είναι ανταγωνιστικά, λόγω υψηλού εργατικού κόστους και της μεγάλης αξίας του αυστραλιανού δολαρίου.
Υπενθυμίζεται ότι μετά την απόφαση της Ford να εγκαταλείψει την Αυστραλία η μόνη αυτοκινητοβιομηχανία που παραμένει είναι αυτή της Toyota, αλλά και αυτής το μέλλον της δεν είναι εξασφαλισμένο.
Μάλιστα, ο θησαυροφύλακας, Τζο Χόκι, κάλεσε και το Εργατικό Κόμμα να ασκήσει πίεση στο Συνδικάτο Εργαζομένων στην Αυτοκινητοβιομηχανία (AMWU) να δεχθεί τους όρους που προσφέρει η Toyota για νέα συλλογική σύμβαση, διότι η Toyota θα ακολουθήσει τη Holden με τραγικό αποτέλεσμα την κατάρρευση και της βιομηχανίας παραγωγής ανταλλακτικών αυτοκινήτων, όπως είπε.
Πριν τις χθεσινές ανακοινώσεις, ο διευθυντής της αυτοκινητοβιομηχανίας Χόλεντ στη Μελβούρνη, Mike Deverereux, είχε δεχθεί συντονισμένη επίθεση από τον αναπληρωτή πρωθυπουργό, Warren Truss, και τον θησαυροφύλακα, Joe Hockey.
Τα δύο στελέχη της κυβέρνησης έδειξαν στη Holden την πόρτα της εξόδου από τη χώρα, αποκλείοντας κάθε ενδεχόμενο παροχής πρόσθετης βοήθειας πριν το 2016, που η αμερικανική εταιρεία προτίθεται να διακόψει την παραγωγή αυτοκινήτων της στην Αυστραλία.
Την έκρηξη προκάλεσε η δήλωση του κ. Deverereux στην Επιτροπή Παραγωγικότητας, ότι η Holden δεν είχε αποφασίσει ακόμη αν θα μείνει την Αυστραλία, η οποία διέψευδε δημοσίευμα της «Wall Street Journal», ότι η εταιρεία έχει αποφασίσει, ήδη, να εγκαταλείψει την Αυστραλία.
Με επιστολή του στον κ. Deverereux, ο αναπληρωτής πρωθυπουργός ζητούσε διασαφήνιση των προθέσεων της Holden, υποδεικνύοντας ότι οι δηλώσεις του βαθαίνουν τη σύγχυση για το μέλλον ή μη της εταιρείας στην Αυστραλία.
Σκληρότερος, ο θησαυροφύλακας έδειξε στη Holden την πόρτα της εξόδου. Σε αγόρευσή του στην κοινοπολιτειακή βουλή, ο κ. Hocκey κάλεσε τον Deverereux να είναι «ειλικρινής» και «έντιμος» με τον αυστραλιανό λαό. Να ξεκαθαρίσει, εάν «η Holden μένει στην Αυστραλία ή φεύγει.
Ο θησαυροφύλακας τόνισε, στην αγόρευσή του, ότι η Holden οφείλει να είναι ευγνωμονεί την κυβέρνηση για το ένα δισεκατομμύριο δολάρια που δεσμεύτηκε να διαθέσει στην αυτοκινητοβιομηχανία μετά το 2015.
«Υπάρχουν πολλές βιομηχανίες στην Αυστραλία που θα ήθελαν να λάβουν τη βοήθεια που λαμβάνει η αυτοκινητοβιομηχανία» σχολίασε ο κ. Hockey, στην καταφανή προσπάθειά του να καταδείξει, ότι δεν είναι πλέον δυνατή η συντήρηση της GMH από τους Αυστραλούς φορολογουμένους.