Η κυβέρνηση Τεντ Μπέιλιου αποφάσισε να προβεί σε συντήρηση τραίνων και τραμ μέσα στο Πάσχα και όχι μόνο. Πρόκειται για μια σειρά εργασιών, εντατικής φύσης και μεγάλης έκτασης, το κόστος της οποίας θα ανέλθει στα $400 εκατ.
Πάνω από $350 εκατ. θα δαπανηθούν στα τραίνα προκειμένου να γίνει το δίκτυο πιο αποδοτικό, ενώ $54 εκατ. θα στοιχίσει η συντήρηση και αναβάθμιση των τραμ.
Σε σχετική ανακοίνωσή του για το θέμα αυτό, ο κ. Τεντ Μπέϊλιου θα πει: «Η έκταση των εργασιών σ’ όλο το δίκτυο θα έχει ως συνέπεια να γίνουν μεγάλες αλλαγές στα δρομολόγια και την όλη προσφορά υπηρεσιών γενικά που θα επηρεάσει όχι μόνο τις μετακινήσεις που θα γίνονται το Πάσχα, αλλά και τα περισσότερα Σαββατοκύριακα. Το μέγεθος της συντήρησης, αλλά και των άλλων εργασιών, έχει σχέση με τις προηγούμενες κυβερνήσεις των Εργατικών που είχαν αμελήσει παντελώς τον τομέα της συντήρησης όλου του δικτύου συγκοινωνιών».
Επ’ αυτού, η σκιώδης υπουργός Δημόσιας Συγκοινωνίας, Φιόνα Ρίτσαρτσον, θα πει ότι ‘δεν πρόκειται για κάτι καινούριο’, τα κονδύλια δε συντήρησης του δικτύου βγαίνουν από τον δημόσιο προϋπολογισμό.
«Απορεί κανείς γιατί χρειάστηκαν πάνω από 18 μήνες να γλιστρήσουν κάτω από τα γραφεία τους και να ασχοληθούν τώρα με τη συντήρηση των μέσων συγκοινωνίας.
Επίσης, το ερώτημα είναι, ‘πώς μπορούν οι πολίτες να είναι σίγουροι ότι όλη αυτή η ανωμαλία στις μετακινήσεις τους θα κρατήσει όσο το δυνατόν λιγότερο;’ Σχολίασε η Φιόνα Ρίτσαρτσον.
Εκτός από τις εργασίες συντήρησης, θα προστεθούν στις γραμμές και καινούρια τραίνα, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα της συγκοινωνιακής συμφόρησης, τις ώρες αιχμής.
Τα τραίνα, σε πολλά σημεία, θα αντικαταστήσουν λεωφορεία για εννέα, το λιγότερο μέρες, συμπεριλαμβανομένων και αυτών του Πάσχα.
