«Άδειασε» η παροικία καθώς πάρα πολλοί ομογενείς μας απολαμβάνουν ήδη τις καλοκαιρινές ομορφιές της Ελλάδας, αλλά κυρίως την παρέα των δικών τους ανθρώπων, μετά από δύο και πλέον χρόνια.

Οι φωτογραφίες -και τα βίντεο- από ανταμώματα, βουτιές σε αξιοζήλευτες παραλίες, μαγευτικά ηλιοβασιλέματα, γευστικά παραδοσιακά φαγητά -και ποτά- «ανεβαίνουν» συνεχώς στα περίφημα social media.

Ουκ ολίγοι ομογενειακοί φορείς μάλιστα συνδυάζουν και το τερπνόν μετά του ωφελίμου, για συναντήσεις με αξιωματούχους και εκπροσώπους συλλόγων στην πατρίδα για κοινές δράσεις.

Όσοι έχουν πετάξει πρόσφατα για Ελλάδα -οι περισσότεροι για πρώτη φορά από τότε που άρχισε η πανδημία- είχαν λιγότερους περιορισμούς να αντιμετωπίσουν και ως εκ τούτου μειωμένη «χαρτούρα» σε σχέση με την COVID-19.

Αυτό για πολλούς ωστόσο δε σήμαινε και λιγότερες έννοιες. Ένα τόσο μεγάλο ταξίδι πάντα ήταν δύσκολο στον προγραμματισμό. Μετά το πέρασμα του κορονοϊού έγινε ακόμη πιο… ζόρικο και αγχωτικό.

Οι αναφορές για ακυρώσεις πτήσεων, καθυστερήσεις, χαμένες βαλίτσες στα αεροδρόμια ανά τον Κόσμο «δίνουν και παίρνουν», ενώ με τα κρούσματα (COVID-19 και γρίπης) να κλιμακώνονται οι πιθανότητες νόσησης αυξάνονται επίσης, με ό,τι αυτό μπορεί να συνεπάγεται.

Αλλά η νοσταλγία για την Ελλάδα και τα αγαπημένα πρόσωπα εκεί είναι τόση, που τα παραπάνω συχνά περνούν σε δεύτερη μοίρα, για όσους έχουν βέβαια τη δυνατότητα να φύγουν και δεν υπάρχουν οικονομικά, υγειονομικά ή άλλα κωλύματα.

Οι ειδικοί όμως συστήνουν καλό προγραμματισμό για το ταξίδι, συνεχή ενημέρωση -σε επικοινωνία με την εταιρία που πετάτε και τον πράκτορά σας- προσοχή, ασφάλιση, άφιξη εγκαίρως στο αεροδρόμιο, αλλά και υπομονή.

Η Αυστραλία άλλωστε επιβεβαίωσε ότι καταγράφει από τις χειρότερες επιδόσεις ως προς τη συνέπεια των πτήσεων από τότε που τηρούνται στοιχεία σχετικά, με ό,τι αυτό σημαίνει για τη λειτουργία των αεροδρομίων και για διεθνείς εταιρίες.

Ειδικότερα, το Γραφείο Ερευνών για τις Υποδομές και τις Μεταφορές επεσήμανε ότι μόλις το 63% (από 82,1% ιστορικά) των δρομολογίων των Qantas, Virgin, Jetstar και Rex Airlines ήταν στην ώρα τους τον Ιούνιο ως προς την άφιξη και μόλις το 61,9% (από 83,3%) ως προς την αναχώρηση.

Ακόμη, το 5,8% των πτήσεων ακυρώθηκαν τον περασμένο μήνα. Πρόκειται για υπερδιπλάσιο ποσοστό σε σχέση με τον μέσο όρο που υπήρχε (2,1%).

Η Qantas είχε τη χειρότερη επίδοση με 8,1% στις ακυρώσεις. Ακολούθησαν QantasLink (7%), Virgin Australia (5,8%), Jetstar (5,5%) και  Virgin Australia Regional Airlines (5,3%). Η Rex Airlines ήταν μόλις στο 0,7%.

Πέρα από τις ελλείψεις προσωπικού στην «μετά» πανδημία εποχή των ταξιδιών -λόγω μειωμένου εργατικού δυναμικού, αλλά και νόσησης- η κακοκαιρία έπληξε επίσης την εύρυθμη λειτουργία των αεροπορικών εταιριών.

Ο επικεφαλής αεροπλοΐας του Melbourne Airport, Jim Parashos, δήλωσε στο ABC ότι οι εταιρίες προσπαθούν πολύ να ενισχύσουν εκ νέου το προσωπικό τους, ενώ παράλληλα γρίπη και «Όμικρον» συνεχίζουν να πλήττουν τον κλάδο.

«Σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να είναι ένα μόνο μέλος του πληρώματος που είναι ‘εκτός’ λόγω ασθένειας κι αυτό έχει ως συνέπεια να ακυρωθεί η πτήση», εξήγησε ο κ. Parashos.

«Είναι δύσκολο να υπάρξει σχεδιασμός … αλλά υποθέτω πως αυτό συμβαίνει καθώς οι άνθρωποι κάνουν το σωστό και δεν παρουσιάζονται για δουλειά (όταν νοσούν», πρόσθεσε.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Australian Airports Association, James Goodwin, επεσήμανε ότι η αεροπλοΐα έχει πολλή δουλειά εμπρός ώστε να βελτιώσει την αξιοπιστία της και πάλι.