Τα στοιχεία των συμβάσεων για τη μίσθωση των πυροσβεστικών Air Tractors, των τεχνικών προδιαγραφών που συνοδεύουν αυτές, καθώς και αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά των εν λόγω αεροσκαφών, όπως αυτά δίδονται από την κατασκευάστρια εταιρεία, ζητούν 43 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, με ερώτηση και αίτηση κατάθεσης εγγράφων προς τους υπουργούς Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας και Προστασίας του Πολίτη, με επικεφαλής τον Χρήστο Σπίρτζη.
Όπως αναφέρεται, με τις πυρκαγιές να μαίνονται σε πολλές περιοχές της χώρας, προκαλώντας οικολογικό όλεθρο και ανθρώπινη οδύνη, δημοσιεύματα καταγράφουν τα Air Tractors ως «άνθρακα το θησαυρό», όπως σημειώνουν οι βουλευτές και προσθέτουν ότι τα «πολυδιαφημισμένα Air Tractors αποδεικνύεται ότι δεν μπορούν να πετάξουν με αέρα, ενώ υδροληψία δεν μπορούν να κάνουν από τη θάλασσα, όταν ο κυματισμός ξεπερνάει τους 40 πόντους».
«Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη φτιάχτηκαν ώστε να παίρνουν νερό από λίμνες, που ως γνωστό δεν διαθέτει η χώρα -πλην ελαχίστων περιπτώσεων- και κυρίως οι περιοχές που συνήθως πλήττονται από πυρκαγιές. Παρ’ όλα αυτά αναφέρεται ότι επινοικιάστηκαν από την Αυστραλία δώδεκα (12) με πλωτήρες, τα οποία αναγκαστικά πετάνε ανά ζεύγη, ένα μονοθέσιο και ένα διθέσιο, προκειμένου στο διθέσιο να πετάει και ένας σύνδεσμος. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη δεν μπορούν να επικοινωνούν απευθείας με το συντονιστικό όργανο της πυροσβεστικής κατά την διάρκεια της πυρκαγιάς, γιατί δεν φέρουν δεύτερο ασύρματο, όπως φέρουν όλα τα υπόλοιπα μέσα», σημειώνουν οι βουλευτές και συμπληρώνουν πως νοικιάστηκαν αλλά πέντε από την Ισπανία με απευθείας ανάθεση χωρίς διαγωνισμό και άγνωστο τρόπο πληρωμής, ενώ «διαρρέεται ότι η κυβέρνηση σχεδιάζει να αγοράσει 36 τέτοιου τύπου αεροσκάφη για Δασοπυρόσβεση».
«Οι αρμόδιοι υπουργοί καλούνται να απαντήσουν εάν αληθεύουν τα δημοσιεύματα και οι αιτιάσεις που προβάλλονται από τη δημοσιογραφική έρευνα ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις επιχειρησιακές δυνατότητες των αεροσκαφών τύπου Air Tractor.
Παράλληλα, οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ζητούν απαντήσεις σχετικά με το όριο ριπών του ανέμου εντός του οποίου (ορίου) μπορούν να πετούν και να επιχειρούν τα Air Tractors και αν αυτά μπορούν να προβούν σε υδροληψία σε περίπτωση κυματισμού άνω των 40 εκατοστών.
Οι βουλευτές ρωτούν σχετικά με τους όρους της ενοικίασης:
– Πόσο στοίχισε η ενοικίαση των συγκεκριμένων αεροσκαφών;
– Με ποιους φορείς έχει υπογράψει συμβάσεις και πόσες η ελληνική κυβέρνηση για την ενοικίασή τους;
– Ποιος φορέας εκ μέρους της ελληνικής κυβέρνησης υπογράφει τις συμβάσεις και γιατί αυτές δεν είναι αναρτημένες στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ;
– Η απόφαση του υπουργού Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας περί ανάθεσης ενεργειών παροχής υπηρεσιών μέσω του ΤΑΙΠΕΔ αφορά και τις συμβάσεις για τη μίσθωση των Air Tractors;
– Εάν ναι, σε ποιες ενέργειες έχει προβεί το ΤΑΙΠΕΔ ως προς τη διαγωνιστική διαδικασία, την αποπληρωμή μέχρι και την παραλαβή των αεροσκαφών;».
Σημειώνεται, ότι όπως ανέφεραν Ελληνικά ΜΜΕ πρόσφατα:
Η απόκτηση των πυροσβεστικών αεροσκαφών Air Tractors θα καλύψει σε ένα μεγάλο μέρος τα κενά που υπάρχουν. Μαζί με τα θρυλικά και… γερασμένα Canadair, τα αεροσκάφη τύπου PZL και τα ελικόπτερα, τα Air Tractors εκμεταλλεύονται τη μεγάλη διάρκεια πτήσης, αλλά και τη δυνατότητα μεταφοράς τριών τόνων νερού, καθιστώντας τα πιο ευέλικτα.
Στον σχεδιασμό της αντιπυρικής προστασίας και της δράσης του υπουργείου Πολιτικής Προστασίας και Διαχείρισης Κρίσεων και της ηγεσίας του Πυροσβεστικού Σώματος υπήρξε πρόβλεψη για τη διασπορά των αεροσκαφών.
Τα δύο αεροσκάφη που βρίσκονται στο αεροδρόμιο «Δημόκριτος» στην ακριτική Θράκη επισκέφθηκε στις αρχές Ιουλίου ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης μετά την περιοδεία του στη Ροδόπη και τα εγκαίνια του αγωγού φυσικού αερίου IGB.
Για το θέμα είχε αναφερθεί και σε συνέντευξή του στον «Σκάι», τονίζοντας χαρακτηριστικά: «κάναμε μία πολύ ειλικρινή ‘ακτινογραφία’ των αδυναμιών μας και αλλάξαμε δραστικά και ουσιαστικά τον μηχανισμό και στον τομέα της πρόληψης και στον τομέα της συνεργασίας μεταξύ της Πυροσβεστικής και των Δασικών Υπηρεσιών και στο κομμάτι της ταχύτητας με την οποία προμηθευτήκαμε περισσότερα εναέρια μέσα και στα ζητήματα της επικοινωνίας τα οποία κι αυτά έχουν την σημασία τους όταν διαχειρίζεσαι τέτοιες φυσικές καταστροφές».
«Έχουμε ακόμα ένα δύσκολο καλοκαίρι μπροστά μας, αλλά έχω ήσυχη τη συνείδησή μου ότι έχουμε κάνει το καλύτερο το οποίο μπορούσαμε να κάνουμε, ώστε να θωρακίσουμε τη χώρα, απέναντι όμως -θα το τονίσω- σε φυσικά φαινόμενα τα οποία μερικές φορές ξεπερνούν και χώρες οι οποίες είναι πολύ πιο πλούσιες και ενδεχομένως καλύτερα οργανωμένες από μας».