Οι υποσχέσεις για την αναβάθμιση του πολύπαθου συστήματος Υγείας κυριάρχησαν έως τώρα στις προεκλογικές δηλώσεις Εργατικών και Φιλελεύθερων στη Βικτώρια, καθώς υγειονομικό προσωπικό, κλινικές και νοσοκομεία, συνεχίζουν να μετρούν πληγές της πανδημίας.

Οι πολιτικοί αξιωματούχοι δεν ξεχνούν ωστόσο ότι πέρα από την αγωνία των πολιτών για τις υπηρεσίες υγείας, επικρατεί πλέον έντονο άγχος για το πώς θα τα βγάλουν πέρα με τις καθημερινές υποχρεώσεις καθώς το κόστος ζωής έχει ξεφύγει.

Στο πλαίσιο αυτό, οι Φιλελεύθεροι δεσμεύτηκαν για τη «μεγαλύτερη μείωση στην ιστορία της Αυστραλίας» της τιμής του εισιτηρίου στα μέσα μαζικής μεταφοράς της Βικτώριας, θέτοντας το «όριο» (cap) της ημερήσιας δαπάνης στα 2 δολ. αν εκλεγούν (εκτός από την V/Line).

Επί του παρόντος τα κανονικά ναύλα (daily zone 1 & 2 fares) είναι $9,20 δολ.

Για τους concession holders, που δικαιούνται έκπτωση το εισιτήριο θα μειωθεί από τα 4,60 δολ. στο 1 δολ.

Το μέτρο αυτό έχει κοστολογηθεί στα 1,3 δισ. δολ. για τα επόμενα 4 χρόνια από το ανεξάρτητο Γραφείο Προϋπολογισμού του Κοινοβουλίου.

Εκτός από τη στέγαση και τα τρόφιμα, «οι μεταφορές είναι ένα από τα μεγαλύτερα κόστη για τους προϋπολογισμούς χιλιάδων οικογενειών», δήλωσε ο αρχηγός των Φιλελεύθερων στη Βικτώρια, Matthew Guy,

Ακόμη, σύμφωνα με την αντιπολίτευση, δε θα υπάρξει αλλαγή στη ζώνη δωρεάν μετακινήσεων με τραμ (free tram zone), ενώ θα παραμείνουν σε ισχύ και άλλες εκπτώσεις που υπάρχουν τώρα.

Οι Φιλελεύθεροι έχουν υποσχεθεί δωρεάν μετακινήσεις με τα μέσα μαζικής μεταφοράς για όλους τους εργαζόμενους στην Υγεία.

«Υπό το νέο σχέδιο μας, οι οικογένειες θα απολαμβάνουν φθηνότερα εισιτήρια για τρένα, τραμ και λεωφορεία, κάθε μέρα, και θα διαθέτουν αυτά τα χρήματα που εξοικονομούν εκεί που πραγματικά χρειάζονται», ανέφερε ο κ. Guy, με το κόμμα του να εκτιμά ότι η μείωση του εισιτηρίου θα έχει όφελος έως 3.500 δολ. το χρόνο για μία μέση οικογένεια που χρησιμοποιεί τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

O «σκιώδης υπουργός» Μεταφορών, Danny O’Brien,  επεσήμανε ότι καθώς τα ναύλα θα είναι πιο προσιτά οικονομικά, «περισσότεροι θα ενθαρρυνθούν να χρησιμοποιήσουν τα μέσα μαζικής μεταφοράς ως πρώτη επιλογή για τις μετακινήσεις τους».

«Πρόκειται για έναν αποτελεσματικό τρόπο, κοινής λογικής, για να έχουμε περισσότερους επιβάτες, να μειώσουμε την εξάρτηση από τα αυτοκίνητα και να μειώσουμε επίσης την εκπομπή ρύπων».