Ο Matthew Guy φέρεται ότι έλυσε το «Γόργιο Δεσμό» ανάμεσα στην κυβέρνηση της Βικτώριας και την ομοσπονδιακή, αναφορικά με την υπόθεση της διάθεσης του $1,5 δις. Πριν από λίγες ημέρες, είχε γίνει γνωστό ότι η κυβέρνηση Abbott είχε ζητήσει από την κυβέρνηση Andrews να επιστραφεί στην Κοινοπολιτεία το $1,5 δις εξαιτίας της κατάργησης της κατασκευής του East West Link.
Σύμφωνα, όμως, με ένα νέο σχέδιο, τα χρήματα αυτά θα μπορούσαν να δαπανηθούν για την κατασκευή ενός νέου αυτοκινητοδρόμου που προτάθηκε από το CityLink και θα περνά κάτω από τον ποταμό Maribyrnong, εναλλακτική επιλογή του αυτοκινητοδρόμου West Gate. Το έργο θα κοστίσει $5,5 δις και τα υπόλοιπα χρήματα καλυφθούν με τη χρήση διοδίων. Αυτό σημαίνει ότι θα υπάρξει η περίοδος επιβολής διοδίων στους αυτοκινητοδρόμους της Βικτώριας θα επιμηκυνθεί για επιπλέον 15-20 ετών.
Ο κ. Guy συναντήθηκε με τον ομοσπονδιακό υπουργό Οικονομίας Matthias Cormann την περασμένη Δευτέρα στη Μελβούρνη, αφού είχε προηγουμένως συνάντηση με τον ομοσπονδιακό υπουργό Υποδομών, Jamie Briggs, την περασμένη εβδομάδα. Επίσης, ο νέος αρχηγός των Εθνικών της Βικτώριας, Peter Walsh, είχε συνάντηση με τον ομοσπονδιακό ομόλογό του και υπουργό Μεταφορών, Warren Truss.
ΤΑΡΑΓΜΕΝΕΣ ΣΧΕΣΕΙΣ
Ο πρωθυπουργός της Βικτώριας, Daniel Andrews, αποκάλυψε έχει ζητήσει επανειλημμένα συνάντηση με τον πρωθυπουργό, Tony Abbott, αλλά δεν έχει υπάρξει θετική απάντηση ακόμα από την Καμπέρα. Το έργο που πρότεινε ο κ. Guy, στη θέση του East West Link, βρίσκει σύμφωνο τον κ. Abbott, και θα φέρει σε δύσκολη θέση τον κ. Andrews.
Ο εμπορικός κόσμος της Βικτώριας έχει απαιτήσει την κατασκευή ενός αυτοκινητοδρόμου, που με κάποιο τρόπο θα συνδέσει τις ανατολικές και δυτικές περιοχές της Μελβούρνης. Αν ο πολιτειακός πρωθυπουργός απορρίψει το έργο, η Βικτώρια θα χάσει $1,5 δις, ενώ και το βάρος κατασκευής των νέων δρόμων θα πέσει στους οδηγούς αφού θα χρειαστεί να πληρώνουν διόδια για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
