Το υπό ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιο «Sounion» ρυμουλκήθηκε από το ναυαγοσωστικό πλοίο «Aigaion Pelagos» σε ασφαλή περιοχή, υπό την προστασία της επιχείρησης «Ασπίδες», χωρίς να υπάρξει η παραμικρή διαρροή πετρελαίου.
Σύμφωνα με ενημέρωση από την επιχείρηση «Ασπίδες», οι ιδιώτες που έχουν αναλάβει τη ρυμούλκηση θα ολοκληρώσουν την επιχείρηση διάσωσης.
Η ολοκλήρωση αυτής της φάσης της επιχείρησης είναι αποτέλεσμα στενής συνεργασίας μεταξύ όλων των εμπλεκομένων μερών προκειμένου να αποφευχθεί μια περιβαλλοντική καταστροφή που θα επηρέαζε ολόκληρη την περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας.
Update on MV SOUNION salvage status
Under protection of EUNAVFOR ASPIDES 🇪🇺, MV SOUNION has been successfully towed to a safe area without any oil spill. While private stakeholders complete the salvage operation, ASPIDES will continue to monitor the situation.
The completion of… pic.twitter.com/FJrk9JGNUg
— EUNAVFOR ASPIDES (@EUNAVFORASPIDES) September 16, 2024
Λειτουργώντας ως ένας αξιόπιστος ευρωπαϊκός πάροχος ασφαλείας για τη ναυσιπλοΐα, η επιχείρηση «Ασπίδες» συνεχίζει να συνεισφέρει στην ελευθερία της ναυσιπλοΐας προστατεύοντας τις ζωές των πληρωμάτων των πλοίων και προστατεύοντας τα αγαθή που μεταφέρουν τα πλοία, αναφέρεται στην ενημέρωση.
Το «Sounion» παρέμενε αγκυροβολημένο και φλεγόμενο από τις 27 Αυγούστου, μετά από επίθεση που δέχθηκε από αντάρτες Χούθι, 72 ναυτικά μίλια δυτικά της Χοντάιντα της Υεμένης, στην Ερυθρά Θάλασσα.
Το ελληνικό ναυαγοσωστικό αφίχθη στο σημείο όπου βρισκόταν το τάνκερ, συνοδευόμενο από ισχυρές στρατιωτικές δυνάμεις, τρεις φρεγάτες, ελικόπτερα και ομάδα ειδικών δυνάμεων.
Επίσης, το πυροσβεστικό ρυμουλκό «Πανορμίτης» συνοδεύει την αποστολή και ανά πάσα στιγμή ήταν έτοιμο να προβεί σε κατάσβεση εάν απαιτηθεί.
Η ειδική ομάδα του «Aigaion Pelagos» που ανέβηκε στο «Sounion» κατάφερε να το προσδέσει στο ναυαγοσωστικό παρά τις αντίξοες συνθήκες που επικρατούσαν στο κατάστρωμα, λόγω των εστιών πυρκαγιάς, καθώς οι θερμοκρασίες έφταναν μέχρι και τους 400 βαθμούς Κελσίου, σύμφωνα με τα όργανα μέτρησης.
Το «Sounion» μεταφέρει 150.000 τόνους πετρελαίου και η διάσωση κρίθηκε απαραίτητη προκειμένου να αποτραπεί μία πιθανή περιβαλλοντική καταστροφή στην περιοχή.
