«Οι κύριες κατασκευαστικές εργασίες στον σταθμό Town Hall του Metro Tunnel έχουν πλέον ολοκληρωθεί», ανακοίνωσε η πρωθυπουργός της Βικτώριας, Jacinta Allan.

«Είναι μια πολύ ξεχωριστή μέρα, γιατί για πρώτη φορά σε πάνω από 40 χρόνια χτίσαμε έναν νέο σταθμό στο CBD» της Μελβούρνης, πρόσθεσε, εξηγώντας:

«Δημιουργήσαμε μια απευθείας υπόγεια σύνδεση με τον σταθμό Flinders Street, επεκτείνοντας τον Degraves Street Subway, ώστε να μη χρειάζεται καν να ‘χτυπήσετε’ την κάρτα (touch off) μεταξύ της γραμμής του Μετρό και του τα τρένα του City Loop».

«Αυτό σημαίνει ότι είμαστε ένα βήμα πιο κοντά στη λειτουργία του Metro Tunnel αργότερα φέτος, μειώνοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση και μεταφέροντάς σας πιο γρήγορα στη δουλειά, στο πανεπιστήμιο και στο σπίτι».

Η κα Allan και η πολιτειακή υπουργός μεταφορών Gabrielle Williams επισκέφθηκαν χθες τον σταθμό Town Hall, τον τέταρτο από τους πέντε του Μετρό της Μελβούρνης που παραδόθηκε στη Metro Trains, μετά από αυτούς των Anzac, Arden και Parkville, τον περασμένο Απρίλιο.

Ο νέος σταθμός, βρίσκεται κάτω από την Swanston Street. Έχει επίσης είσοδο από την Federation Square και νέα υπόγεια διάβαση πεζών που θα επιτρέπει τη μετακίνηση μεταξύ Town Hall και Flinders Street.

Ο Town Hall Station – μαζί με τον State Library Station (τον 5ο του έργου)– ήταν οι πιο περίπλοκοι, καθώς η σήραγγα έπρεπε να περάσει κάτω από τις υπάρχουσες γραμμές του City Loop.

Έγινε εκσκαφή βάθους ίση με ένα πενταώροφο κτίριο, έως και 33 μέτρα κάτω από την Swanston Street. Ο ίδιος ο σταθμός Town Hall βρίσκεται 27 μέτρα κάτω από το επίπεδο του δρόμου.

Θα διαθέτει 44 κυλιόμενες σκάλες και 12 ανελκυστήρες όταν ανοίξουν όλες οι είσοδοι.

Το Metro Tunnel, ένα έργο αξίας 13,48 δισεκατομμυρίων δολαρίων, θα συνδέει τη γραμμή Sunbury στα δυτικά με τις γραμμές Cranbourne και Pakenham στα νοτιοανατολικά μέσω των πέντε νέων υπόγειων σταθμών, σχηματίζοντας μια ενιαία γραμμή τρένου μήκους 97 χλμ.

Θα προσφέρει πιο συχνές υπηρεσίες από το Sunbury προς το Cranbourne και το Pakenham και θα «απελευθερώσει» χωρητικότητα του City Loop, επιτρέποντας να ενταχθούν σε αυτό τα τρένα της γραμμής Frankston.

Πρόκειται για ένα έργο ιδιαίτερα σημαντικό για την κυβέρνηση των Εργατικών της Allan ενόψει και των πολιτειακών εκλογών το 2026.

«Επενδύσαμε στις δημόσιες συγκοινωνίες – και απλά κοιτάξτε τα αποτελέσματα. Το Μετρό θα μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και θα σας μεταφέρει πιο γρήγορα στη δουλειά, στο πανεπιστήμιο και στο σπίτι – και ανοίγει φέτος» επισήμανε η πολιτειακή πρωθυπουργός.

Η κα Williams τόνισε ότι «με την ολοκλήρωση του σταθμού Town Hall, είμαστε ένα βήμα πιο κοντά στην έναρξη λειτουργίας του Metro Tunnel αργότερα φέτος – μεταμορφώνοντας πλήρως τον τρόπο με τον οποίο κινείται η Μελβούρνη».