Σε ένα άλλο Μανχάτταν, πέντε φορές το μέγεθος που έχει σήμερα, θα εξελιχτεί η καρδιά της Μελβούρνης, αν τελικά υλοποιηθούν τα σχέδια που προτείνει ο υπουργός Πολεοδομίας της Βικτώριας, Mathew Guy.
To επαναστατικό σχέδιο “Grand CBD”, θα απλωθεί από το Richmond μέχρι και πέρα από τη West Gate Bridge, ενώ οι υψηλότεροι ουρανοξύστες θα ανυψωθούν στην τοποθεσία Fisherman’s Bend ή Docklands.
Και οι δύο τοποθεσίες προσφέρονται, για το λόγο ότι πρόκειται για σημεία από τα οποία θα δημιουργείται, από μεγάλες αποστάσεις και διάφορες οπτικές γωνίες, η πιο εντυπωσιακή εικόνα της πόλης.
Ο υπουργός θα πει στην εφημερίδα «Herald Sun», ότι το έργο αυτό θα στηρίζεται σε μια νέα προοπτική «Capital City Zone, που θα καταργεί τους περιορισμούς ύψους στα μελλοντικά πολυώροφα κτίρια της Μελβούρνης.
ΣΤΟΝ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΧΑΡΤΗ
Ο Mathew Guy θα τονίσει ότι «η υλοποίηση του σχεδίου αυτού θα μετατρέψει τη Μελβούρνη σε μια από τις μεγαλύτερες, πλέον εντυπωσιακές και πυκνοκατοικημένες μητροπόλεις του κόσμου».
Θέλοντας, δε, να δώσει μια πιο συγκεκριμένη εικόνα, θα διευκρινίσει ότι «αυτό δε σημαίνει ότι θα υψωθούν κτίρια, τύπου Rialto, παντού, αλλά ότι θα έχουμε μεγαλύτερη πυκνότητα και ύψος στο κέντρο που θα πάρει μεγαλύτερες διαστάσεις. Αυτό δεν σημαίνει ακόμη, ότι ο,τιδήποτε μπορεί να γίνει οπουδήποτε. Ούτε αναφερόμαστε σε κτίρια πέντε και έξι ορόφων. Η βασική ιδέα στηρίζεται στην επέκταση της βάσης του επιχειρηματικού γίγνεσθαι».
«Πρόκειται για ένα μεγαλόπνοο και μακροπρόθεσμο όραμα που θα μετατρέψει τη Μελβούρνη σε μια από τις πλέον εντυπωσιακές πόλεις της Δύσης» θα πει ο κ. Mathew.
O υπουργός έχει ήδη συζητήσει το σχέδιο αυτό με το δήμαρχο Μελβούρνης, κ. Robert Doyle, χθες, δε, επρόκειτο να το δημοσιοποιήσει προκειμένου να γίνει σφυγμομέτρηση της κοινής γνώμης.
Δεν θα πρέπει σ’ αυτό το σημείο, να μας διαφεύγει ότι το παρόν κέντρο της Μελβούρνης σχεδιάστηκε για 1,5 εκατ. πληθυσμό, ενώ τώρα έχει υπερβεί τα 4,5 εκατ.
Ο κ. Guy θα πει ότι χρειάζεται δημόσια συζήτηση πάνω σ’ αυτό το θέμα, δεδομένου ότι η ραγδαία πληθυσμιακή ανάπτυξη της χώρας, απαιτεί και μεγάλες αλλαγές στο κέντρο της πόλης.
ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ
Το επαναστατικό αυτό έργο απαιτεί και μεγάλες αλλαγές στη δημόσια συγκοινωνία, θα πει ο υπουργός. Οπωσδήποτε, η αναβάθμιση και επέκταση των σιδηροδρομικών σταθμών του North Melbourne και Domain, στο πρότυπο των σταθμών Flinders St. και Southern Cross.
Επίσης, τα υπόγεια δίκτυα θα χρειαστεί πιθανόν να επεκταθούν, εκτιμά ο κ. Guy «γι’ αυτό και απαιτείται δημόσια συζήτηση επί του θέματος» θα τονίσει.
Απαραίτητο να πούμε ότι «κρεμαστά πάρκα στις οροφές των ουρανοξυστών» τύπου Ν. Υόρκης, αποτελούν μέρος του σχεδίου.
Το μεγάλο πλεονέκτημα της Μελβούρνης είναι ότι το κέντρο έχει τη δυνατότητα να επεκταθεί, ενώ το Σίδνεϊ, το Μπρίσμπαν και το Περθ, περιορίζονται από τα περιβάλλοντα ύδατα.
Με φανερό ενθουσιασμό, ο κ. Guy καταλήξει, ότι «η Μελβούρνη έχει μια καταπληκτική, μοναδική ευκαιρία».
Πρόκειται για μια πρωτοβουλία που θα πρέπει να ακουστεί και η φωνή της ελληνικής παροικίας, δεδομένου ότι ένα τέτοιο μεγαλεπήβολο σχέδιο, έχει επιπτώσεις στη ζωή όλων μας.
Αξίζει, για πάρα πολλούς λόγους, που δεν είναι της ώρας, τώρα να πάρουμε και εμείς μέρος στις δημόσιες συζητήσεις. Είναι μόνο η αρχή. Το θέμα πρόκειται να πάρει μεγάλες διαστάσεις και να συζητηθεί από πολλές πλευρές.
Την άποψή σας μπορείτε να την εκφράσετε άμεσα, στο διαδίκτυο στη διεύθυνση www. Heraldsun.com.au