Είναι τραγικό αυτό που συμβαίνει στους δρόμους της Βικτώριας.
Οι ανθρώπινες ζωές που χάνονται άδικα στην άσφαλτο αυξάνονται κάθε μέρα και δυστυχώς τα ανθρώπινα λάθη, ευθύνονται ως επί το πλείστον για φονικά τροχαία.
Τραγωδίες που θα μπορούσαν να έχουν αποφευχθεί αν απλά οι οδηγοί ήταν πιο προσεκτικοί, συνεπείς, νηφάλιοι…
Ο υπαρχηγός του τμήματος Τροχαίας (Road Policing) της Αστυνομίας της Βικτώριας, Glenn Weir, μιλώντας στην Herald Sun, επεσήμανε ότι η υπερβολική ταχύτητα, η απόσπαση της προσοχής από ηλεκτρονικές -κινητές- συσκευές και η απώλεια συγκέντρωσης αποτελούν την κύρια αιτία των θανάτων στους δρόμους της Πολιτείας, οι οποίοι έως τώρα (το Σάββατο) για το 2023, ανέρχονταν σε 139. Κατά 39 περισσότεροι σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι, μία αύξηση 39%.
Μέσα σε λίγους μήνες 139 άνθρωποι -ποδηλάτες, μοτοσικλετιστές, πεζοί, οδηγοί και επιβάτες, κάθε ηλικίας- χάθηκαν για αιφνίδια, για πάντα και οι δικοί τους μένουν πίσω, σηκώνοντας -όσο είναι εφικτό- το δυσβάσταχτο βάρος της απώλειάς τους.
Και δεν είναι μόνον αυτοί. Για χιλιάδες ακόμη η δεν είναι ίδια μετά από σοβαρό τραυματισμό που είχαν μετά από σύγκρουση οχημάτων.
«Αν είχαμε τόσες ανθρωποκτονίες, ο κόσμος θα εξοργιζόταν, αλλά ως κοινότητα φαίνεται να αποδεχόμαστε ότι το δυστύχημα στο δρόμο θα συμβεί … αλλά η άποψή μου είναι ότι δεν πρέπει ποτέ να το αποδεχτούμε», τόνισε ο κ. Weir.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι περισσότεροι θάνατοι σε τροχαία καταγράφηκαν στην Περιφέρεια, 81 μία αύξηση κατά 35% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Παράλληλα, σοκαριστική αύξηση της τάξης του 45% παρατηρήθηκε στην ευρύτερη περιοχή της Μελβούρνης, με αποτέλεσμα ο συνολικός αριθμός των θανάτων να ανέλθει φέτος σε 58.
Οι Αρχές ανησυχούν ότι η Βικτώρια θα μπορούσε να καταγράψει πάνω από 300 θανάτους σε τροχαία φέτος, το υψηλότερο ποσοστό εδώ και περισσότερο από μια δεκαετία, μετά από δύο χρόνια μάλιστα που ο αριθμός είχε μειωθεί.
Στόχος της Πολιτείας είναι μειώσει στο μισό τους σοβαρούς τραυματισμούς και τις απώλειες ζωής μέχρι το 2030 και να φτάσει σε μηδενικούς θανάτους στην άσφαλτο μέχρι το 2050.
Ο κ. Weir δήλωσε ότι ριψοκίνδυνες συμπεριφορές που παρατηρούνται στους δρόμους είναι πολλές και τόνισε ότι η μείωση των τροχαίων δεν είναι μόνο ευθύνη της Αστυνομίας.
«Πρέπει οι άνθρωποι να αναλάβουν την ευθύνη για τις πράξεις τους πίσω από το τιμόνι», προειδοποίησε.
«Αν δε θέλετε να ακούσετε την Αστυνομία, τότε ακούστε τις οικογένειες που έχουν χάσει τους αγαπημένους τους … δεν θέλουμε να είστε ένας από αυτούς».
«Είμαστε εδώ για να βοηθήσουμε και να θέσουμε τους ανθρώπους προ των ευθυνών τους, αλλά στην πραγματικότητα η λύση βρίσκεται σε αυτούς που βρίσκονται πίσω από το τιμόνι, όχι σε αυτούς που βρίσκονται στο περιπολικό της Αστυνομίας».
3.000 ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ
Ενδεικτικό είναι ότι οι νέες κάμερες για την ασφάλεια στους δρόμους, σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, κατέγραψαν σχεδόν 3.000 οδηγούς στη Βικτώρια να μη φορούν ζώνη ασφαλείας ή να οδηγούν ενώ χρησιμοποιούσαν το κινητό τηλέφωνο.
Όπως ανέφερε η κυβέρνηση, κατά τη διάρκεια του πρώτου μήνα λειτουργίας τους, οι κάμερες εντόπισαν 2.993 παραβάσεις, συμπεριλαμβανομένων 1.606 οδηγών και 225 επιβατών που δεν φορούσαν ζώνες ασφαλείας και 1.162 οδηγών που χρησιμοποιούσαν κινητά τηλέφωνα.
Οι κάμερες άρχισαν να λειτουργούν τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, χρησιμοποιώντας δύο υψηλής τεχνολογίας κάμερες τεχνητής νοημοσύνης για τη λήψη εικόνων υψηλής ανάλυσης των οχημάτων, μεταξύ άλλων και κατά τη διάρκεια κακών καιρικών συνθηκών και χαμηλού φωτισμού, όταν η απόσπαση της προσοχής είναι ακόμη πιο επικίνδυνη.
Στους οδηγούς αποστέλλεται «συμβουλευτική επιστολή» καθ’ όλη τη διάρκεια της τρίμηνης περιόδου χάριτος έως τις 30 Ιουνίου, ώστε να διασφαλιστεί ότι θα έχουν την ευκαιρία να λάβουν υπόψη τους τις προειδοποιήσεις για την ασφάλεια και να προσαρμόσουν τη συμπεριφορά τους πριν αρχίσει η επιβολή την 1η Ιουλίου.
Στη συνέχεια οι οδηγοί θα αντιμετωπίζουν ποινές αφαίρεσης τεσσάρων βαθμών (demerit points) και πρόστιμο 577 δολαρίων εάν συλληφθούν να χρησιμοποιούν κινητό τηλέφωνο κατά την οδήγηση και πρόστιμο 385 δολαρίων εάν δε φορούν σωστά τη ζώνη ασφαλείας.